Bouchon de 4 km sur la CG-1 en direction sud vers l'Espagne au cœur de l'exode pascal en Andorre

Les embouteillages sur la CG-1 en direction sud vers l'Espagne ont atteint quatre kilomètres, s'étendant de la sortie de Sant Julià au poste frontalier de la rivière Runer, selon le service de la Mobilité. Les files d'attente, alimentées par les départs pour les fêtes de Pâques, ont commencé à se former après midi jeudi et se sont intensifiées vers 17 heures, avec des ralentissements atteignant désormais l'entrée sud de Sant Julià.

Cette congestion s'inscrit dans l'opération spéciale de circulation pour Pâques du département, activée depuis mercredi et prolongée jusqu'à lundi. La Mobilité anticipe environ 66 000 véhicules entrant en Andorre sur la période, dont environ 47 700 par la frontière espagnole et le reste par la France — des chiffres conformes aux estimations pré-hivernales et aux années récentes, hors la baisse post-Covid.

Daniel Boneta, chef du domaine de la Mobilité, a indiqué que les stations de ski tournent à plein régime avec des niveaux de neige supérieurs à la normale, ce qui booste les réservations hôtelières et attire les foules vers les hautes paroisses. Des pics d'afflux supérieurs à 12 000 véhicules par jour sont attendus jeudi et vendredi, avec des pressions sur la circulation interne dues aux ouvertures et fermetures des pistes de ski qui se répercutent dans la vallée centrale.

Les heures critiques à la frontière espagnole concernent les arrivées de 9h30 à 14h30 et de 16h à 22h, et les départs de 8h à 22h. Pour la frontière française, les entrées culminent de 8h à 13h et les sorties de 15h à 19h. Les automobilistes sont invités à étaler leurs trajets, en évitant ces créneaux — surtout les départs l'après-midi à partir de 16h — et à consulter les mises à jour de la Mobilité.

Pour fluidifier les flux, des doubles files seront mises en place à la frontière, à l'Avinguda Francesc Cairat, et l'après-midi de La Comella à Margineda, avec des mesures potentielles à Canillo, La Massana et dans la vallée centrale. La coordination mobilise les sept communes, la police andorrane et les forces de sécurité voisines.

Les récentes transformations en giratoires turbos à Prada Casadet et au Km0 ont amélioré les temps de passage de 10-15 %, ce qui incite à étudier des installations similaires à La Margineda, El Gall, Encamp Sud et éventuellement La Bartra. Aucune perturbation n'est prévue côté français.