Andorre lance un ultimatum à Air Nostrum après la hausse des annulations et diversions de vols

Le gouvernement andorran a lancé un ultimatum à Air Nostrum, filiale d’Iberia qui exploite les vols affrétés depuis Madrid et Palma de Majorque vers l’aéroport d’Andorre–La Seu d’Urgell, en raison d’une forte hausse des perturbations qui a érodé la confiance des passagers et met le contrat en péril de résiliation.

Les chiffres font état de 38 annulations et diversions au cours des cinq premiers mois de 2026 — 16 de plus que les 22 recensées sur l’ensemble de 2025 et 34 au-dessus des quatre de 2024. Mai a été particulièrement perturbé, avec trois incidents au cours du week-end du 29-31 mai : un vol en provenance de Madrid détourné vers Lleida–Alguaire le vendredi en raison de vents forts après avoir survolé la zone d’Alt Urgell pendant 10 minutes, suivi d’une attente d’une heure avant que les passagers ne soient transportés en bus jusqu’à Andorre ; un vol en provenance de Palma de Majorque annulé le samedi pour raisons techniques ; et un autre vol de Madrid détourné le dimanche en pleine tempête, avec des transferts en bus similaires. Le service de Palma a repris normalement le 1er juin.

Les responsables de l’aéroport ont qualifié cette série de trois jours d’inédite ou presque, soulignant que les décisions de diversion ou d’annulation relèvent des évaluations de l’opérateur en matière de sécurité, de météo ou de problèmes techniques, malgré les horaires fixes. Air Nostrum affirme partager régulièrement les détails opérationnels avec le gouvernement, une pratique en cours depuis le début des vols commerciaux en septembre 2021.

Le secrétariat d’État aux Transports et à la Mobilité, dirigé par David Forné, a fixé juin comme période critique pour examiner le service, avec une évaluation complète possible en juillet. Les responsables étudient les justifications des problèmes de mai, y compris les défaillances de pressurisation de la cabine, d’autres pannes techniques, l’expérience des pilotes sur la courte piste d’Urgell, et les cas où le même avion opère d’autres liaisons espagnoles sans souci mais échoue ici. Les perturbations répétées ont épuisé la patience des usagers et du gouvernement, nuisant à la réputation du service et à l’attractivité d’Andorre comme destination, ont indiqué des sources.

La frustration des passagers s’accroît, certains voyageurs d’affaires se tournant vers le train à grande vitesse AVE depuis Madrid pour sa fiabilité. Maica Terrones, directrice de l’agence Viatges Emocions, a noté que les clients corporate aux horaires serrés évitent les vols en raison de l’incertitude, entraînant une forte baisse des ventes. Air Nostrum pourrait devoir verser une indemnisation de 250 € par vol affecté aux passagers en vertu des règles européennes pour les trajets de moins de 1 500 km, plus le remboursement des billets, sauf exemptions pour conditions météo extrêmes ou retards inférieurs à trois heures à destination finale. La météo a causé les diversions des 29 et 31 mai, mais les problèmes techniques sur le vol Palma annulé devraient ouvrir droit à indemnisation.

Cela fait suite à un épisode similaire en 2023, lorsque Forné a rencontré Air Nostrum après trois diversions successives le week-end vers Alguaire — liées à la météo, des problèmes techniques et une mauvaise planification qui a rerouté un vol retour vers Barcelone. Il avait alors déclaré que le service était en deçà des standards convenus et ordonné un examen technique en vue du renouvellement du contrat. Des sources gouvernementales indiquent que l’accord actuel, renouvelé en 2024, reste en suspens en attendant la réponse d’Air Nostrum.