Andorre lance appel d’offres pour étude de restructuration bus intégrée au tram Tramvalira

Le gouvernement andorran a lancé un appel d’offres international pour une étude stratégique visant à restructurer le réseau de bus, afin qu’il complète le tramway Tramvalira proposé, reliant Andorre à La Seu d’Urgell en Catalogne.

Évalué à 37 620 € TVA comprise, ce contrat de cinq mois vise à optimiser les opérations des bus dans un modèle de transport séparé. L’étude définira la manière dont les bus peuvent s’intégrer au tram, y compris les besoins en infrastructures tels que les réserves d’espace pour les arrêts, les points de transfert, les parkings de dissuasion et les parkings de liaison. Ces éléments devront s’aligner sur le plan sectoriel d’infrastructures de transport, en tenant compte de l’expansion urbaine, des routes prévues, des pistes cyclables et des autres développements pour garantir une couverture complète des transports publics.

Par ailleurs, la Generalitat de Catalunya a lancé un appel d’offres pour une étude de faisabilité de la ligne Tramvalira de 20 kilomètres, qu’elle estime à 250 millions d’euros de coûts de construction et qui prévoit au moins cinq stations. Ce contrat, doté d’un budget de base de 867 446 € TVA comprise — soit 716 897 € hors taxes et 150 548 € de TVA à 21 % —, est financé à 65 % par l’UE via le programme Interreg VI-A Espagne-France-Andorre (Poctefa 2021-2027).

L’étude évaluera la viabilité technique et fonctionnelle, une piste cyclable parallèle notamment dans les sections urbaines et périurbaines, ainsi qu’une branche vers l’aéroport de La Seu d’Urgell. Elle exigera une analyse socio-économique comparant le tram aux alternatives en bus comme des fréquences accrues ou des voies prioritaires pour bus, plus des options de mise en œuvre par phases. L’entreprise lauréate devra fournir un modèle un mois avant le rapport complet de 12 mois, Infraestructures.cat disposant de trois mois pour son examen. Les ventilations détaillées des coûts incluent 568 125 € pour l’analyse des précédents, le diagnostic de mobilité, les études de tracé et les prévisions de demande ; 30 457 € pour la rentabilité socio-économique ; 57 845 € pour l’extension aéroportuaire ; et 42 000 € pour 12 images virtuelles.

Cela fait suite à la création du comité de pilotage de Tramvalira en février et à l’aveu en juin par Infraestructures.cat d’un manque de ressources internes suffisant. L’étude devra intégrer la planification interne en cours d’Andorre pour le tram. Les estimations de construction pourraient évoluer en fonction des résultats et des futurs appels d’offres.

Les offres pour l’étude andorrane sur les bus doivent être soumises avant 17 heures le 7 août.