Andorre enregistre une baisse de 5 % du trafic en 2025 malgré la croissance démographique
La gratuité des transports publics et les améliorations d'infrastructures en sont la cause, selon les responsables. Une nouvelle loi et un projet de tram transfrontalier visent à pérenniser les avancées en mobilité durable.
Points cles
- Baisse de 5 % du trafic malgré +2,1 % de population, grâce aux transports gratuits.
- Ajout d'une voie sur Carrer de la Unió réduit les temps de trajet de 26 % récemment.
- Nouvelle loi créera une Autorité nationale des transports pour billetterie unifiée.
- Tram vers La Seu d'Urgell attend une étude de viabilité conjointe avec la Catalogne.
David Forné, secrétaire d'État à la Transition énergétique, aux Transports et à la Mobilité d'Andorre, a annoncé une réduction de 5 % du volume de trafic dans la Principauté en 2025, malgré une hausse de 2,1 % de la population. Il a attribué cette baisse aux mesures mises en œuvre au cours de cette législature, en particulier la gratuité des transports publics.
Forné a partagé ces chiffres à l'issue d'une réunion de la Table ronde nationale sur la mobilité jeudi. Il a mis en avant les améliorations sur la Carrer de la Unió, où une voie supplémentaire a réduit les temps de trajet de 21 % en mai et de 26 % dans la dernière mise à jour. Il a également évoqué les changements à venir lors des travaux de la FEDA sur la Carrer de na Maria Pla, dont un nouvel arrêt de bus dans la zone piétonne pour répondre aux demandes des habitants et des commerces locaux.
Le secrétaire a annoncé que le gouvernement prépare une loi sur la mobilité durable et l'action climatique, qui créerait une Autorité nationale des transports. Cet organisme coordonnerait la planification des transports publics, introduirait un système de billetterie unifié, harmoniserait les lignes nationales et communales, et renforcerait la gouvernance sans empiéter sur les compétences des paroisses. Les responsables comptent présenter le projet de loi aux consells dans les prochaines semaines et entamer son examen parlementaire avant la fin de la législature.
Forné a défendu cette autorité comme une étape clé pour consolider les progrès récents. Parallèlement, il a évoqué le projet de tramway séparé reliant Andorre à La Seu d'Urgell en Espagne. S'exprimant mardi, il a indiqué que son avenir dépend d'une étude de viabilité conjointe entre le gouvernement andorran et la Generalitat de Catalogne, qui devrait se poursuivre cette année et l'année prochaine avec des réunions régulières. « Si l'étude conclut finalement à son non-viabilité – ce que nous n'espérons pas –, une deuxième phase décidera du financement et du développement », a-t-il déclaré.
Du côté andorran, une planification territoriale est en préparation pour soutenir le projet s'il est approuvé. Forné a souligné que les initiatives en matière de mobilité de cette législature portent déjà leurs fruits, la nouvelle loi devant formaliser les engagements sur les émissions et les améliorations futures.
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