L’aéroport Andorra–la Seu gère une ruée d’activité avec de nombreux vols pour urgences critiques
Les responsables soulignent son rôle croissant dans la sécurité régionale, tout en avançant un projet de liaison Paris avec Air Nostrum.
Points cles
- 1 063 opérations en juillet, +83 % vs juillet 2025
- Services publics à 35 %, pour feux de forêt et urgences pyrénéennes
- Sílvia Paneque : hub clé pour sécurité et cohésion
- Projet de ligne Paris avec Air Nostrum en priorité
L’aéroport Andorra–la Seu a enregistré un record de 1 063 opérations en juillet, soit une hausse de 83 % par rapport au même mois de 2025.
Les services publics ont représenté 35 % des mouvements totaux, renforçant le rôle de l’aéroport dans la prévention des incendies de forêt, la lutte contre le feu et d’autres opérations d’urgence dans les Pyrénées. L’installation sert de base permanente à des unités comme le Groupe d’actions spéciales de la Generalitat (GRAE), le Service d’urgences médicales (SEM) et les pompiers. Ces activités répondent aux défis uniques de connectivité de la région tout en favorisant la cohésion territoriale et les capacités de réponse rapide.
La conseillère au Territoire, au Logement et à la Transition écologique, Sílvia Paneque, a qualifié ces résultats de preuve du potentiel de l’aéroport et de son importance en tant que hub de services publics. Elle l’a présenté comme un atout stratégique pyrénéen qui améliore les liens entre les territoires et renforce la sécurité grâce au soutien aux urgences et à la protection civile.
La croissance de l’aéroport s’appuie sur des avancées antérieures : il a traité plus de 6 000 opérations en 2025 et près de 20 000 passagers cette année-là, contre environ 9 000 en 2023.
Par ailleurs, les autorités andorranes avancent sur le projet d’une nouvelle liaison avec Paris, priorité de leur stratégie de connectivité aérienne. Après une récente réunion avec Air Nostrum – un candidat sérieux pour exploiter la ligne –, le gouvernement mise sur les investissements prévus dans les infrastructures. Les responsables reconnaissent des défis plus importants avec Paris que pour des routes plus courtes comme Madrid ou Palma, mais restent engagés sur cette connexion. Le secrétaire d’État aux Transports David Forné a évoqué des discussions en cours avec des compagnies européennes, soulignant l’intérêt de cette liaison malgré la distance 50 % plus longue qui nécessite des évaluations spécifiques d’appareils.
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