Voltar ao inicio
Desporto·

Federação Andorrana de Ciclismo adota fundo coletivo antidoping para 2027

A FAC, com CPA, governo e UCI, muda para fundo partilhado que cobre custos disciplinares por doping, aliviando encargos individuais dos corredores e ligando taxas futuras às despesas dos casos. Cauções anteriores serão reembolsadas.

Pontos-chave

  • Substitui garantias bancárias individuais por fundo partilhado da FAC, CPA, governo andorrano e UCI.
  • Homens pagam 1500 € no 1.º ano (750 € licença + 750 € fundo), depois 750 € anuais; mulheres 880 € inicial, 440 € renovações.
  • Fundo ajusta-se: +80 € por caso de doping do ano anterior; garantias prévias reembolsadas.
  • 2026 mantém sistema antigo; segue objeções de corredores a propostas anteriores.

A Federação Andorrana de Ciclismo (FAC) vai lançar um fundo coletivo de garantia antidoping para as licenças de ciclistas profissionais a partir da temporada de 2027, substituindo as garantias bancárias e cauções individuais por um sistema partilhado.

Desenvolvido em conjunto com os Cyclistes Professionnels Associés (CPA), o governo andorrano e a Union Cycliste Internationale (UCI), este modelo mantém as salvaguardas financeiras contra os custos disciplinares por doping, ao mesmo tempo que simplifica os processos para os corredores baseados no país.

A presidente da FAC, Carolina Poussier, tinha expressado insatisfação com o sistema anterior, que exigia que cada profissional garantisse pessoalmente os potenciais custos de testes positivos. O novo modelo responde a essa crítica, passando para uma contribuição única para o fundo.

Os profissionais masculinos pagarão 1500 euros no primeiro ano — 750 euros pela licença e 750 euros para o fundo —, seguidos de 750 euros anuais nas renovações. As profissionais femininas enfrentam uma taxa inicial de 880 euros (440 euros para cada um, licença e fundo), depois 440 euros por ano. Todas as garantias e cauções anteriores serão integralmente reembolsadas.

O montante do fundo ajustará-se às despesas: cada caso de doping que gere custos no ano anterior aumentará a taxa de licença da temporada seguinte em 80 euros por incidente. Sem casos, não há ajuste.

Esta medida segue disputas anteriores, como uma proposta rejeitada de depósitos individuais de 7500 francos suíços — equivalentes a cerca de 8000 euros — e um aumento temporário da taxa para 1500 euros que provocou objeções de corredores como Carlos Verona. A temporada de 2026 manterá os arrangements existentes.

Poussier descreveu a solução como proporcionando proteção suficiente sem sobrecarregar as finanças da federação ou os deveres administrativos dos corredores.

Partilhar o artigo via