Canillo aprova plano habitacional reduzido no vale de Incles para 16 casas ou 8 chalés

A Câmara de Canillo aprovou na quarta-feira um plano parcial de desenvolvimento urbano revisto para um terreno na entrada do vale de Incles, reduzindo o âmbito face à proposta original de cinco blocos com até 45 apartamentos para oito lotes com um máximo de 16 moradias unifamiliares geminadas ou oito chalés.

O pedido precedeu as atualizações de novembro de 2023 ao Regulamento de Ordenação Urbanística Paroquial (POUP), que permitiam construções multifamiliares mais densas sob as regras anteriores. Após discussões com os promotores, o projeto alinhou-se com a atual ênfase da câmara na qualidade em detrimento da densidade, limitando a construibilidade e o impacto ambiental. O terreno irregular, com cerca de 8.460 metros quadrados antes do refúgio de montanha Deusol e ao longo da margem do rio, confina a norte com o caminho Obac d'Incles, a sul e este com fincas privadas e a oeste com a estrada do vale. Grande parte é atualmente pastagem ou terreno abandonado. Os promotores acordaram ceder 20% do terreno — cerca de 1.700 metros quadrados, superior aos 10% exigidos — para uso público, incluindo um posto de turismo do vale, casas de banho, serviços, uma área de resíduos e um caminho para o principal parque de estacionamento do vale, agora designado como espaço público.

O Cònsol Major Jordi Alcobé acolheu o resultado, destacando a procura de mercado por este tipo de habitações, como demonstrado em desenvolvimentos anteriores na zona de Canaró. «Estamos satisfeitos, dadas as circunstâncias, porque a mudança é muito positiva», disse ele. «Mesmo podendo fazer mais, optaram por fazer menos», sublinhando que «o valor vem da qualidade, não da quantidade». Notou que há outros oito projetos de chalés ou cabanas pendentes de análise mais adentro do vale.

As negociações para o projeto separado da telecabina de Armiana, que liga o centro de Canillo ao caminho de acesso à ponte tibetana por uma rota mínima de dois pilares, continuam paradas com dois dos sete proprietários afetados. Ajustes à traçada resolveram a oposição de um dos três resistentes originais, especialmente os próximos da estrada, enquanto acordos com proprietários de cotas mais elevadas estão quase concluídos para aprovação iminente pela câmara. Alcobé descreveu o progresso como limitado, chamando-o um «processo convincente» através de persuasão, concessões de planeamento urbano ou acordos standard de sobrevoo como os da telecabina de Forn, que inclui medidas de segurança como câmaras de vigilância. «Não queremos entrar num cenário de falta de acordo», disse ele na quinta-feira, alertando que a situação «pode complicar-se» sem consenso total, embora a câmara não preveja alternativas.

Na mesma sessão, a câmara aprovou medidas não relacionadas: um acordo de 150 mil euros com a Ensisa para um labirinto de madeira de 1.000-1.100 metros quadrados na plataforma de Soldeu, aberto de 20 de junho a 13 de setembro com descontos para residentes para impulsionar o turismo familiar de verão; um suplemento de crédito de 50 mil euros para obras de embelezamento da estrada de Soldeu num total de 151.525 euros; cessões antecipadas de terrenos para alargamento da berma da estrada de Prats em 29 metros; e adjudicação de 139.777 euros para o espaço público de Forn de Calç, incluindo uma oficina de mecânica.