Conseller Mayor de Sant Julià de Lòria Exclui Novos Arranha-Céus Além da Exceção de Borda Huguet

O conseller mayor de Sant Julià de Lòria, Cerni Cairat, afirmou que a paróquia não promoverá novos desenvolvimentos urbanos como o projeto de arranha-céus na Borda Huguet, conhecido como Edifici Llaureda. Enfatizou que os novos edifícios noutros locais devem respeitar o limite atual de rés-do-chão mais seis pisos.

Cairat descreveu o complexo aprovado — três blocos com até dez pisos no antigo local da Borda Huguet, perto da futura entrada do túnel de Rocafort — como uma exceção única na paróquia. O projeto, que inclui 120 habitações e lugares de estacionamento, resultou de modificações ao regulamento municipal de planeamento urbano (POUP) em 2022. Essas alterações permitiram redistribuir alturas e volumes no lote, na sequência de um acordo entre o consell paroquial, o governo e os proprietários para compensar o terreno perdido para uma nova estrada.

Uma vez que o pedido cumpriu todas as fases em 2024 e obteve relatórios setoriais favoráveis do governo, o consell não o pôde bloquear. "Não podíamos opor-nos sem causar prejuízo à administração", disse Cairat.

Ele assinalou que o território urbano consolidado em Sant Julià de Lòria segue restrições uniformes de altura de rés-do-chão mais seis pisos. Nenhum outro lote permite atualmente uma constructibilidade tão elevada.

Cairat vinculou a viabilidade do projeto à nova estrada, com os projetos já a prever acessos e saídas dos edifícios. O estacionamento e as ligações ao túnel serão tratados mais tarde em discussões de mobilidade com o governo.

Antecipando a reunião inaugural do conselho consultivo do POUP ontem na Sala Sergi Mas, Cairat disse que a revisão em curso — com aprovação provisória prevista para o final do ano e adoção final em 2027 — deve impedir exceções futuras. O conselho, composto por representantes dos setores económico, social e cultural, reunirá-se quatro vezes este ano para definir princípios sobre habitação, património, equipamentos públicos, paisagem, áreas naturais e mobilidade.

O processo inclui consulta pública, alegações e estudos técnicos sobre capacidade de carga. Questões chave prendem-se com a possibilidade de permitir edifícios mais altos para libertar espaço ao nível do solo ou priorizar desenvolvimentos de menor altura, além das necessidades de estacionamento, equipamentos e mobilidade interna.

Cairat não especificou prazos de construção, notando que dependem do promotor. A revisão baseia-se no POUP original de 2006, revisto em 2015, com horizonte até 2040.