Importadores de combustíveis de Andorra alertam Governo para perda de vantagem de preço face a Espanha em meio à crise do petróleo
Aumento dos custos do petróleo no Médio Oriente e cortes fiscais de Madrid erodem vendas turísticas e receitas do Estado, levando a conversas urgentes com a Ministra da Economia sobre possíveis medidas de alívio.
Pontos-chave
- Importadores de combustíveis de Andorra alertam Governo para perda de vantagem de preço face a Espanha devido à crise do petróleo no Médio Oriente e cortes fiscais de Madrid.
- Preços de combustíveis em Andorra subiram 25 cêntimos/litro na gasolina, 42 no gasóleo desde finais de fevereiro, enquanto Espanha cortou IVA para 10% e impostos.
- Reunião com Ministro das Finanças; Ministra da Economia oferece conversas para explorar medidas de alívio focadas nos consumidores face a riscos de receita.
- Empresas de transportes enfrentam 60-70 € extras por viagem, pedem prolongamento de subsídios.
Os importadores de combustíveis de Andorra reuniram-se na quinta-feira com o Ministro das Finanças, Ramon Lladós, para apresentar dados sobre a redução da vantagem de preços face a Espanha, provocada pelo aumento dos custos do petróleo devido ao conflito no Médio Oriente e pelos recentes cortes fiscais de Madrid. O presidente da Assidca, David Porqueres, e o vice-presidente, Carles Visent, descreveram a sessão como um contacto inicial para partilhar análise técnica, sem exigências formais, sublinhando as diferenças reduzidas que ameaçam as vendas — principalmente de turistas — e as receitas do Estado.
porqueres destacou a contenção do setor na transferência de custos, com aumentos de 25 cêntimos por litro na gasolina de 95 octanas e 42 cêntimos no gasóleo desde finais de fevereiro, comparados com 40-60 cêntimos nas estações de baixo custo espanholas como as de La Seu d’Urgell. As medidas espanholas, em vigor desde 20 de março — incluindo a redução do IVA para 10% dos 21% e do imposto sobre hidrocarbonetos para o mínimo da UE —, provocaram descidas iniciais nas bombas de 13 cêntimos no gasóleo e 15 na gasolina, com poupanças totais até 30 cêntimos esperadas em 10-15 dias à medida que os distribuidores as aplicam gradualmente, em paralelo com os preços voláteis do petróleo.
Os preços médios atuais em Andorra situam-se nos 1,670 € por litro para gasóleo (aumento de 38-42 cêntimos face aos 1,249 € em 28 de fevereiro), 1,547 € para 95 octanas e 1,603 € para 98 octanas (ambos com aumento de 25 cêntimos). Os preços catalães de ontem mostraram gasóleo a 1,79 € (12 cêntimos mais alto), 95 octanas a 1,599 € (5 cêntimos mais alto) e 98 octanas a 1,725 € (12 cêntimos mais alto). Porqueres alertou que, sem ação, Andorra arrisca perder competitividade num produto chave, podendo reduzir a receita fiscal de impostos fixos — 54 cêntimos por litro na 95 octanas, 58 na 98 octanas e 40 no gasóleo —, incluindo IGI, direitos especiais sobre hidrocarbonetos e imposto sobre o CO2.
A Ministra da Economia, Conxita Marsol, que falou após o Conselho de Ministros de quarta-feira, ofereceu uma «mão aberta» e confirmou uma reunião mais ampla para sexta-feira com responsáveis governamentais, Assidca e o Diretor dos Impostos, Carles Ferreira, para explorar opções. Ela sublinhou medidas coordenadas com salvaguardas para beneficiar os consumidores, não as margens, embora o sistema fiscal rígido de Andorra exija aprovação parlamentar — possivelmente por processo urgente (mínimo 48 horas) — e 8-15 dias para ratificação pelos co-príncipes, ao contrário dos poderes de decreto de Espanha.
As empresas de transportes relatam 60-70 € extras por viagem a Barcelona e preparam pedidos para prolongar os subsídios de 2022 (até 0,24 € por litro para veículos elegíveis, limitados a 8000 litros anuais). O Secretário de Estado da Economia e Transportes, David Forné, disse que as autoridades estão a acompanhar os preços e a recolher contributos dos intervenientes. A estação Gasopas em Pas de la Casa notou um aumento de 5-10% no tráfego de condutores franceses, ajudado pela reabertura da RN20, embora os impactos totais do petróleo sejam atrasados pelo combustível estocado em média. Os efeitos podem persistir até à estabilização do Estreito de Ormuz.
Fontes originais
Este artigo foi agregado a partir das seguintes fontes em catalao:
- El Periòdic•
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- Altaveu•
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