A ATA votou pela expulsão de quatro motoristas de táxi por usarem a Uber, cortando-lhes o acesso à central de chamadas obrigatória

A Associação de Táxis de Andorra (ATA) expulsou quatro membros na quinta-feira por também prestarem serviços através da Uber, cortando-lhes imediatamente o acesso ao serviço único de central de chamadas telefónicas obrigatório do Governo e provocando ameaças de ações judiciais. Quebra de linha após parágrafo anterior. A decisão seguiu uma assembleia extraordinária tensa no centro cultural La Llacuna, onde 36 membros votaram a favor da expulsão por voto secreto, contra nove votos contra. Três dos taxistas afetados estiveram presentes, cada um emitindo um voto contra mais um delegado, e testemunhas disseram que quase convenceram mais três participantes. As tensões atingiram o pico após a votação, com receios de confrontos físicos entre pelo menos dois participantes, embora nenhum tenha ocorrido. O quarto indivíduo, que possui uma licença de profissional de táxi mas não tem veículo, não compareceu. ATA cortou as ligações à central de chamadas dos três presentes no local. A associação invocou violações dos seus estatutos e acordos de exclusividade com operadores tecnológicos como a CityXerpa, apesar de não haver proibição legal para combinar trabalho de táxi e de transporte sob demanda. O presidente Víctor Ambor disse que o processo de dois meses seguiu as regras e foi ratificado pela assembleia. «Levámos tudo à assembleia geral, e ela tomou as decisões que tomou, com as suas consequências», afirmou, incluindo a perda de filiação e direitos à central de chamadas. Os membros expulsos, acompanhados por dois advogados autorizados a entrar mas sem direito a palavra, planeiam contestar a medida no Batllia. Pretendem depositar as taxas de central de chamadas e filiação lá para contrariar alegações de incumprimento. Um dos motoristas afetados disse ao Diari d'Andorra que a decisão deixa «quatro famílias sem trabalho», alegando discriminação, violações constitucionais, infrações à lei do serviço de táxi e contratos de exclusividade ilegais. Criticou a falta de notificação formal ou opções de recurso, mas sublinhou que apoiam a unificação da central de chamadas, só não o acordo com a CityXerpa. Ambor notou que podem recorrer aos tribunais. Um caso paralelo está a decorrer na Associação de Táxis Interurbanos (ATI), onde um membro também trabalha com a Uber. Os seus acordos com operadores exigem exclusividade, mas, ao contrário dos estatutos da ATA, os da ATI não limitam os membros a dispositivos da associação.