Tribunal de Andorra ouve argumentos finais no julgamento do acidente no túnel de 2017

O Tribunal de Corts de Andorra realizou os argumentos orais no julgamento de uma condutora acusada de causar um acidente em 2017 no túnel de Tàpia, perto de Sant Julià de Lòria, que feriu quatro pessoas. Aguarda-se agora o veredicto, após os promotores e a defesa apresentarem as alegações finais.

O incidente ocorreu a 7 de dezembro de 2017, por volta das 8:50, quando a condutora se dirigia a Espanha com dois passageiros, apressada para chegar ao trabalho às 9:00. Os promotores sustentam que ela circulava a 85-95 km/h — muito acima do limite de 60 km/h — na faixa descendente da esquerda quando tentou uma ultrapassagem dentro do túnel. Dizem que perdeu o controlo, desviou-se pelas faixas, invadiu o sentido contrário, colidiu com uma parede e atingiu um veículo que vinha em frente.

Os polícias que acorreram ao local testemunharam que a estrada estava seca, limpa e livre de gelo ou defeitos. Um estimou a velocidade em cerca de 90 km/h com base em fotogramas de vídeo, tempo e distância, acrescentando que o travagem só começou após a perda de controlo. Outro enfatizou que um veículo a derrapar ali indicava velocidade excessiva e que, a 60 km/h, teria sido muito mais fácil de controlar. Não foram detetados álcool nem drogas.

A condutora, os seus passageiros e o condutor do veículo oposto sofreram ferimentos. Embora o organismo de segurança social CASS tenha sido compensado e todas as partes lesadas tenham renunciado a mais reivindicações civis, o caso centra-se em três crimes de lesões leves por grave negligência. Os promotores pedem três meses de prisão domiciliária condicional e proibição de conduzir por nove meses.

A defesa contesta a grave imprudência, insistindo que não há prova conclusiva da velocidade exata dentro do túnel. As estimativas da polícia, argumentam, foram calculadas longe do local do impacto, enquanto os ocupantes recordam 60-70 km/h. A ultrapassagem era permitida, os pneus com cinco anos tinham passado a inspeção e o carro estava em condições de circular. Destacam as manobras corretivas da condutora como sinal de cautela, além de fatores como o asfalto frio e possíveis elementos escorregadios. Uma testemunha ligada ao proprietário do veículo confirmou que não era conduzido de forma imprudente e peritos médicos notaram que alguns ferimentos pioraram porque um ocupante não usava cinto de segurança.

As audiências concluíram-se.