Conselho de Andorra la Vella visa filas virais nas lojas e sobrelotação dos espaços públicos

O conselho de Andorra la Vella está a avançar com regulamentos específicos para gerir a sobrelotação dos espaços públicos causada por longas filas em lojas virais, em particular a Creperia de la Rotonda numa rotunda movimentada, onde as multidões transbordaram para os passeios e estradas, provocando queixas de peões e negócios próximos.

O vereador da Circulação e Estacionamento Xavier Surana reuniu-se com o gerente da creperia, que reconhece as perturbações para os locais e estabelecimentos vizinhos. Correntes temporárias agora guiam as filas para manter os caminhos pedonais livres, embora os proprietários de lojas afetadas digam que a medida é insuficiente, pois as multidões ainda bloqueiam as suas montras e afastam clientes, especialmente ao fim de semana. O influxo deve-se à fama nas redes sociais do negócio, alimentada em parte por vídeos virais do proprietário a repreender clientes. Surana referiu na rádio RNA que o problema não é exclusivo da creperia, com outros locais de grande afluência a criarem questões semelhantes para peões e veículos. O líder do conselho Sergi González confirmou ter recebido múltiplas queixas e sublinhou a necessidade de ação: «O passeio pertence a todos, e os cidadãos devem poder passar sem problemas.»

Na próxima reunião do conselho antes do fim do ano, os membros votarão alterações ao regulamento dos espaços públicos. Estas visam lojas que atraem multidões impulsionadas por influencers, exigindo planos de gestão de filas e aplicando multas por perturbações — mas apenas onde os volumes afetam o acesso público, não de forma generalizada. As autoridades pretendem conter os transbordamentos para as estradas em épocas de pico.

Em esforços paralelos para recuperar áreas públicas, bares e restaurantes no troço superior do Passeig del Riu para além do Pont de París qualificam-se para um corte de 50% nas taxas das esplanadas a partir de 1 de janeiro, desde que padronizem segundo as regras aprovadas no verão: sombrinhas e mobiliário pretos, pés de borracha em mesas e cadeiras para reduzir ruído, e disposições junto aos edifícios ou barreiras do rio para preservar os passeios.

Residentes perto do Carrer Prat Primer, junto ao Fener e Prada Ramon, continuam a expressar frustração pela transformação da zona numa área permanente de entregas, com camiões a causarem ruído, tensão e dificuldades de circulação para peões. O conselho descreve isto como uma resposta temporária às mudanças nas rotas de autocarros nacionais, que eliminaram um espaço de carga no Carrer Maria Pla e estreitaram passeios para viragens de autocarros, retirando contentores, bancos e dois lugares para motos — um reposto, o outro pendente. As mercadorias ainda têm de chegar às lojas em plena pressão natalícia, mas os elementos urbanos regressarão após as festas.