Turistas Peruanos Usam Autocarros de Barcelona para Reiniciar Estadias Schengen na Andorra
Visitantes não comunitários do Peru fazem excursões organizadas de um dia a partir de Barcelona para a Andorra, obtendo carimbos espanhóis na fronteira para reiniciar o contador de 90 dias no Schengen.
Pontos-chave
- Autocarros de Barcelona transportam cidadãos não comunitários, principalmente peruanos, à Andorra para carimbos espanhóis que reiniciam contadores Schengen.
- Prática confirmada por testemunhas; passageiros fazem fila nos postos, com compras mínimas na Andorra.
- Ligada ao futuro Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE em abril, complicando a gestão das fronteiras da Andorra como «ilha» Schengen.
- Polícia espanhola não vê abusos; autoridades negociam para evitar filas.
Autocarros alugados da área de Barcelona foram avistados a transportar grupos de cidadãos não comunitários, particularmente do Peru, até à Andorra em excursões de um dia, com o objetivo principal de carimbar os passaportes nos postos fronteiriços espanhóis. Esta prática permite a estes visitantes registar uma saída e reentrada no Espaço Schengen, reiniciando os contadores de estadia e evitando problemas administrativos futuros.
Testemunhos oculares, verificados pela *Altaveu*, indicam que nas últimas semanas estes autocarros chegam cheios, com os passageiros a pararem principalmente nos postos da polícia espanhola para selar os documentos. Embora alguns façam compras ou tomem um refresco no Principado, o propósito essencial é registar a passagem da fronteira. Formaram-se filas em certos momentos, com 10 a 20 pessoas à espera em sequência para os carimbos.
Esta tendência surge no meio de desafios mais amplos causados pelo futuro Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE, que já complicou a contratação de trabalhadores sazonais não comunitários na Andorra este inverno. Os autocarros destacam esforços criativos para cumprir as regras Schengen, que monitorizam estadias permitidas — tipicamente 90 dias em qualquer período de 180 dias.
A polícia espanhola não manifestou preocupações sobre potenciais abusos do sistema. No entanto, a implementação total do EES está prevista para abril, pendente de negociações finais com a UE, Espanha e França sobre as especificidades das fronteiras da Andorra. A posição da Andorra como uma «ilha» Schengen — sem fronteiras internas mas com fronteiras externas nos dois pontos de entrada — levanta receios de filas incontroláveis se forem aplicados protocolos europeus rigorosos sem ajustes.
As discussões prosseguem para adaptar os controlos e evitar perturbações, face ao potencial de congestionamentos graves em ambos os sentidos. As autoridades não comentaram mais sobre as viagens de autocarro ou as suas implicações.
Fontes originais
Este artigo foi agregado a partir das seguintes fontes em catalao: