Andorra Inicia Perfurações no Norte do Túnel de Rocafort para Acelerar Desvio de Sant Julià

O Governo do Andorra acelerou os trabalhos no túnel de Rocafort, em Sant Julià de Lòria, com a instalação de uma segunda máquina de perfuração no portal norte, visando concluir o desvio de 26 milhões de euros antes do prazo de julho de 2027.

O primeiro cónsul de Sant Julià de Lòria, Cerni Cairat, descreveu o desenvolvimento como uma "muito boa notícia" que desviará o tráfego do centro da paróquia, aliviando os congestionamentos para os residentes. Falando após a conferência de imprensa de quarta-feira do ministro do Território e Ordenamento Urbano, Raül Ferré, Cairat destacou os benefícios nacionais, particularmente para os locais, uma vez que o projeto reduz o ruído, a poluição e o trânsito na área.

A perfuração no portal norte começou esta semana, após três meses de preparação, incluindo a descida do terreno em cerca de 25 metros e uma estrutura guarda-chuva protetora. As equipas avançarão agora simultaneamente a partir de ambas as extremidades, coordenando explosões de dinamite para se encontrarem no centro após a máquina norte progredir cerca de 10 metros. A máquina do portal sul iniciou operações por volta de meados de maio.

A infraestrutura tem quase 400 metros no total, com uma secção subterrânea de 233 metros ligada por vias de acesso de cerca de 100 metros em cada extremidade. Fornecerá três faixas na CG-1, desde a saída de Fontaneda até à rotunda de Aixovall — normalmente duas no sentido sul e uma no sentido norte, com a faixa central reversível. O tráfego diário médio é de 18 000 veículos, subindo para 25 000 nas épocas de pico e feriados.

Ferré observou que a abordagem dupla otimiza o progresso, minimiza o impacto ambiental e antecipa os prazos, com as autoridades comprometidas com uma conclusão antecipada. Enfatizou trabalhos mais seguros e rápidos que trarão alívio aos vizinhos através de menos tráfego, ar mais limpo e melhor qualidade de vida ao longo da principal via de acesso ao sul.

O projeto gera 35 000 metros cúbicos de terras para o aterro de Rabassa. Para limitar perturbações, as operações param às 22h todas as noites, as explosões ocorrem a meio da manhã e mantêm-se a pelo menos 30 metros dos portais. Não está planeada pausa em agosto.

Lançado a meio de outubro de 2024 com 1,9 milhões de euros para estabilização inicial do local, закрепimento da encosta e desvio do ribeiro de Rocafort, o desvio permite às autoridades de Sant Julià cerca de um ano para redesenhar a Avinguda Francesc Cairat com passeios mais largos, mais vegetação, melhor iluminação, melhorias pedonais e espaços públicos equilibrados.