Andorra recebe duas propostas para voos de aeroporto para Madrid, Palma e Paris
Responsáveis confirmaram duas candidaturas após o fim do concurso, iniciando avaliação para selecionar operador das novas rotas que substituem serviços atuais para Madrid e Palma, com contrato para ligações fiáveis e opções flexíveis de voos extra.
Pontos-chave
- Duas propostas para operar voos do Aeroporto de Andorra–La Seu d'Urgell para Madrid, Palma de Maiorca e Paris a partir de 2027.
- Garantia de 1400 horas anuais de voo, duas frequências semanais por rota, com aviões ATR ou equivalentes de 48 lugares.
- Financiamento anual até 5 milhões de euros; avaliação por critérios técnicos e económicos.
- Participação da atual operadora Air Nostrum desconhecida; grande interesse notado por responsáveis.
O Governo de Andorra recebeu duas propostas para operar voos do Aeroporto de Andorra–La Seu d'Urgell para Madrid, Palma de Maiorca e Paris a partir do próximo ano, confirmaram responsáveis na sexta-feira.
O prazo do concurso, ao meio-dia, terminou, levando o executivo a iniciar a abertura das propostas, a verificação da documentação e a avaliação das candidaturas antes da adjudicação do contrato. O novo acordo, em vigor a partir de 1 de janeiro de 2027, substituirá o atual para as rotas de Madrid e Palma, adicionando Paris como terceira destino regular.
Os licitadores devem garantir pelo menos 1400 horas anuais de voo e manter uma frequência mínima de duas ligações semanais a cada destino. As empresas podem propor voos ou rotas adicionais para além destes requisitos. O limite anual de financiamento mantém-se nos 5 milhões de euros para assegurar a viabilidade do serviço. As especificações técnicas exigem aeronaves ATR ou equivalentes com pelo menos 48 lugares.
O Secretário de Estado para a Transição Energética, Transportes e Mobilidade, David Forné, tinha anteriormente salientado o grande interesse, referindo que várias empresas descarregaram os documentos do concurso. Ele descreveu o contrato como «muito atrativo, com uma dotação orçamental grande e ambiciosa».
Ainda não se sabe se o atual operador, a Air Nostrum, apresentou proposta. A avaliação determinará qual a proposta que melhor cumpre os critérios técnicos e económicos definidos no concurso.
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