Andorra retoma voladuras no túnel de Rocafort após queixas de residentes
Empresas de construção notificaram residentes e reiniciaram operações no portal norte do túnel de Rocafort. A paragem temporária deveu-se a vibrações danosas e pedras projetadas; o projeto mantém-se no prazo para 2027.
Pontos-chave
- Voladuras retomadas no portal norte com 10 detonações previstas para outubro, após paragem a 11 de setembro por vibrações fortes e danos.
- Residentes notificados por cartazes com contactos para queixas; empresas pedem documentação fotográfica de danos.
- Perfuração continuou na pausa; mais dois meses de escavação com avisos prévios.
- Projeto de 26 M€ no prazo para julho de 2027, desviando 18 mil veículos diários do centro urbano.
As operações de voladura no portal norte do túnel de Rocafort, em Andorra, foram retomadas, com cerca de 10 detonações planeadas para outubro, após uma paragem motivada por queixas de residentes.
As empresas de construção notificaram os residentes próximos, colocando cartazes nos edifícios afetados junto ao local de obra. Os avisos fornecem contactos das empresas e da firma de monitorização ambiental para esclarecimentos ou reclamações de danos. Os residentes tinham reportado explosões anormalmente fortes, vibrações que danificaram casas e pedras projetadas pelas explosões na semana antes da paragem, a 11 de setembro.
A perfuração com uma máquina de tunelagem continuou no portal durante a suspensão. As empresas antecipam mais dois meses de escavação que podem gerar ruído e vibrações, com aviso prévio para quaisquer voladuras adicionais. Reiteraram desculpas pelas perturbações e exortaram proprietários e inquilinos a documentar quaisquer danos com fotos e descrições para tratamento dos reparos.
O Governo confirma que a retoma não atrasará o projeto, previsto concluir em julho de 2027. Os trabalhos intensificaram-se em agosto passado com uma segunda máquina de tunelagem a iniciar do extremo norte, após movimentação de terras que reduziu o terreno em cerca de 25 metros para acesso.
Orçamentado em quase 26 milhões de euros, o túnel visa desviar cerca de 18 mil veículos diários — com picos de 25 mil em feriados — do centro urbano, melhorando a segurança e o tráfego. Incluirá duas faixas no sentido sul, uma no sentido norte, e acessos de 100 metros em cada extremo.
A secção Vial Lauredià começou a meio de outubro de 2024, com uma fase de 1,9 milhões de euros para estabilizar o declive da montanha e proteger os trabalhadores.
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