El servicio de bomberos de Andorra afronta plantilla envejecida de 50 años y flota de 25 años

El servicio de bomberos de Andorra se enfrenta a una plantilla envejecida y una flota de vehículos obsoleta, con el Gobierno reconociendo un «parque móvil muy envejecido» mientras planifica renovaciones progresivas en los próximos cinco años.

El Departamento de Prevención, Extinción e Intervención en Salvamento (DPEIS) cuenta con 138 trabajadores, incluidos 121 bomberos con una edad media de 50 años. Datos del Gobierno, facilitados en respuesta a preguntas del conseller general socialdemócrata Pere Baró el 27 de abril, proyectan 24 jubilaciones entre 2026 y 2030: seis en 2026, siete en 2027, cinco en 2028, cuatro en 2029 y siete en 2030. El grupo de edad de 51-55 años es el más numeroso, con 31 miembros, seguido de 29 entre 46 y 50 años.

Para hacer frente a esta rotación, los responsables han iniciado un proceso de selección de seis nuevos bomberos, publicado en el Boletín Oficial del Principado de Andorra (BOPA) el 25 de mayo. Las vacantes se cubrirán mediante los procedimientos estándar de selección, mientras el Gobierno evalúa posibles ampliaciones de plantilla vinculadas al futuro Centro Nacional de Emergencias.

El estado de la flota ha suscitado especial atención. De los 50 vehículos —incluidas ambulancias, camiones, furgonetas, remolques y otros—, los 17 camiones operativos tienen una media de 25 años y cuatro meses, con siete que superan los 30 años. Ejemplos destacados incluyen un camión forestal Mercedes Unimog de 1985 (41 años en el parque central), un camión de accidentes de tráfico de 1990 (36 años), dos vehículos Magirus de 1991 (una plataforma aérea de 30 metros y un camión bomba, ambos de 35 años), dos camiones bomba Iveco Eurocargo de 1995 y un vehículo de rescate de 1996. Los vehículos ligeros tienen una media de 12 años y siete meses, incluidos dos Fiat Panda de 2005 y 2006; las ambulancias, de seis años y medio.

Estos vehículos más antiguos requieren inspecciones anuales, con muchos revisados cada seis meses por su edad. Las inspecciones técnicas recientes no han detectado problemas, aunque los costes de mantenimiento son elevados, las piezas de repuesto son más difíciles de conseguir y las emisiones son altas.

En octubre de 2025, el DPEIS presentó un plan de renovación a cinco años hasta 2030 para sustituir preventivamente las unidades más antiguas y mantener la operatividad. Las acciones clave incluyen una nueva ambulancia este año, mejoras en los camiones bomba urbanos de 1991 y 1995, sustitución de los camiones de rescate de 1990 y 1996, una nueva plataforma aérea en 2030 y reemplazo del vehículo forestal de 1985 para entonces (con 45 años). El calendario podrá ajustarse según necesidades operativas, averías o incidentes, con una actualización prevista antes de fin de año.

En cuanto a la seguridad del personal, existen protocolos para la descontaminación del equipo de protección, incluidos procedimientos de limpieza y un acuerdo con el fabricante para revisiones periódicas del material más antiguo. No se requiere presupuesto adicional.