Accidentes de tráfico en Andorra bajan en 2025 pese a incidentes recientes, dice el responsable

El secretario de Estado de Transición Energética, Transporte y Movilidad de Andorra, David Forné, declaró el martes que las cifras globales de accidentes de tráfico en lo que va de 2025 siguen siendo inferiores a las del mismo período del año pasado, a pesar de que recientes incidentes graves han generado la percepción de un aumento de problemas.

En el lanzamiento de la campaña «Respect on Wheels», integrada en la iniciativa Andorra Cycling Territory, Forné reconoció la preocupación ciudadana por los últimos accidentes, pero instó a la prudencia en el análisis. «Los datos son bastante mejores que el año pasado, pero debemos ser prudentes, mantenernos alerta y esperar al final del año para conocer la cifra definitiva de accidentes», afirmó. Subrayó que cada incidente requiere el máximo escrutinio y destacó la necesidad de esfuerzos continuos de sensibilización, especialmente con más ciclistas en las carreteras este verano.

La campaña, que se extenderá de junio a octubre, incluye cinco clips de vídeo difundidos a través de canales digitales y otras plataformas. Estos representan escenarios habituales —adelantamientos, glorietas, semáforos, túneles y ángulos muertos— desde las perspectivas de conductores y ciclistas para fomentar la empatía. Uno de los clips recordará a los conductores mantener al menos 1,5 metros al adelantar bicicletas, al tiempo que animará a los ciclistas a facilitar el paso de los vehículos cuando sea seguro. «La campaña no busca señalar con el dedo», apuntó Forné. «La seguridad comienza cuando somos capaces de ponernos en el lugar del otro».

Forné posicionó a Andorra como un destino ciclista de referencia mundial, albergando eventos como el Tour de Francia, la Vuelta y la MoraBanc Clàssica, y enfatizó el papel del ciclismo en la reducción de emisiones y congestión de tráfico. Añadió que las autoridades avanzan en infraestructuras sostenibles, entre ellas la prevista ampliación de la vía ciclera desde Escaldes-Engordany hasta Sant Julià de Lòria.

Otros riesgos incluyen el consumo persistente de alcohol y drogas —aunque en descenso— y el aumento de distracciones por móviles y pantallas de vehículos. «Cuando miras el teléfono o una pantalla, pierdes de vista la carretera», advirtió. Con la segunda MoraBanc Clàssica este fin de semana, Forné apeló a reducir el uso de coches privados, favoreciendo caminar o ir en bicicleta para seguir el evento.

Andorra aspira a liderar en el reparto de la vía pública y la movilidad sostenible. Por separado, el nuevo heliopuerto nacional abrirá oficialmente el 22 de junio, para helicópteros gubernamentales y comerciales, así como para futuros vehículos aéreos eléctricos.