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Transporte·

Andorra estudia vuelos directos a París desde La Seu con Air Nostrum

Responsables andorranos valoran la nueva conexión parisina pese a retos, con preferencia por Air Nostrum tras cinco años en rutas a Madrid y Palma. Novedades inminentes tras mesa redonda.

Claves

  • David Forné prioriza ruta París pese a distancia 50 % mayor que Madrid, limitando aviones.
  • Gobierno se reúne lunes con Air Nostrum para revisar rendimiento y desvíos de mayo.
  • Contrato expira fin de año; prórroga o licitación en verano.
  • Ruta Lisboa aplazada hasta viabilidad de París.

El Gobierno andorrano evalúa la viabilidad de poner en marcha un vuelo directo desde el aeropuerto de Andorra-La Seu a París, con Air Nostrum como posible operador. David Forné, secretario de Estado de Transición Energética, Transporte y Movilidad, indicó que pronto podrían haber novedades sobre el proyecto.

Tras una reciente Mesa Redonda de Movilidad, Forné señaló que la ruta a París presenta mayores desafíos que la conexión actual con Madrid, ya que la distancia es casi el doble —un 50 % más larga—. Esto limita las opciones de aeronaves adecuadas para despegues y aterrizajes en el aeropuerto de Alt Urgell. A pesar de estos obstáculos, priorizó un enlace francés frente a otros, como Lisboa, aludiendo al estatus de Andorra como coprincipado con el presidente francés como copríncipe y al papel de París como gran hub.

El equipo de transporte del Gobierno se reunirá el próximo lunes con Air Nostrum para revisar el rendimiento del servicio actual. La agenda incluye explicaciones sobre las desviaciones de vuelos registradas a finales de mayo, entre ellas una con una delegación del Congreso de los Diputados español. Forné dijo que la sesión examinará si estos problemas se debieron a factores desconocidos o incontrolables. Las operaciones han transcurrido sin problemas desde junio, añadió.

Air Nostrum opera las rutas de Andorra a Madrid y Palma de Mallorca desde hace cinco años bajo un contrato que expira a finales de este año. Los responsables siguen satisfechos con la aerolínea y preferirían que continuase, ampliando potencialmente a París si es viable. Durante el verano, el Ejecutivo decidirá si prorroga el acuerdo o lanza una nueva licitación.

Forné ha mantenido contactos con casi todas las aerolíneas europeas equipadas para las especificaciones del aeropuerto desde que asumió el cargo. Aunque no hay decisiones definitivas, Air Nostrum sería un firme candidato para cualquier proyecto ampliado. La ruta a Lisboa sigue en consideración, pero se pospone hasta que avance la opción de París.

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