Maire de Sant Julià de Lòria exclut d'autres immeubles de grande hauteur au-delà de l'exception Borda Huguet

Le maire-conseller de Sant Julià de Lòria, Cerni Cairat, a déclaré que la paroisse ne poursuivra pas d’autres développements urbains comme le projet de grande hauteur à Borda Huguet, connu sous le nom d’Edifici Llaureda. Il a souligné que les nouveaux bâtiments ailleurs devront respecter la limite actuelle de rez-de-chaussée plus six étages.

Cairat a décrit le complexe approuvé — trois blocs atteignant jusqu’à dix étages sur l’ancien site de Borda Huguet près de l’entrée future du tunnel de Rocafort — comme une exception unique dans la paroisse. Ce projet, qui comprend 120 logements et des places de parking, découle de modifications apportées en 2022 à l’ordonnance locale d’urbanisme (POUP). Ces changements ont permis une redistribution des hauteurs et des volumes sur la parcelle, à la suite d’un accord entre le conseil paroissial, le gouvernement et les propriétaires pour compenser les terrains perdus au profit d’une nouvelle route.

Une fois la demande validée à toutes les étapes en 2024 et appuyée par des rapports sectoriels favorables du gouvernement, le conseil n’a pas pu s’y opposer. « Nous ne pouvions pas nous y opposer sans porter préjudice à l’administration », a déclaré Cairat.

Il a noté que les terrains urbains consolidés de Sant Julià de Lòria respectent des restrictions uniformes de hauteur : rez-de-chaussée plus six étages. Aucune autre parcelle ne permet actuellement une constructibilité aussi élevée.

Cairat a lié la viabilité du projet à la nouvelle route, les plans intégrant déjà les accès et sorties des bâtiments. Le stationnement et les connexions au tunnel seront traités ultérieurement via des discussions sur la mobilité avec le gouvernement.

À la veille de la réunion inaugurale du conseil consultatif POUP hier dans la Sala Sergi Mas, Cairat a indiqué que la révision en cours — visant une approbation provisoire d’ici la fin de l’année et une adoption définitive en 2027 — doit empêcher de futures exceptions. Ce conseil, composé de représentants des secteurs économique, social et culturel, se réunira quatre fois cette année pour définir des principes sur le logement, le patrimoine, les équipements publics, le paysage, les espaces naturels et la mobilité.

Le processus inclut une consultation publique, des allégations et des études techniques sur la capacité de charge. Les questions clés portent sur la possibilité d’autoriser des bâtiments plus hauts pour libérer de l’espace au sol ou de privilégier des constructions de moindre hauteur, ainsi que sur les besoins en stationnement, équipements et mobilité interne.

Cairat n’a pas précisé les calendriers de construction, qui dépendent du promoteur. La révision s’appuie sur le POUP initial de 2006, révisé en 2015, avec une perspective jusqu’en 2040.