Les immatriculations reculent de 2,9 % en octobre en Andorre, plombées par les camions
538 véhicules immatriculés en octobre, en baisse de 2,9 % sur un an : le repli de 43,5 % des camions et utilitaires a effacé la hausse des voitures particulières et des électriques.
Points cles
- 538 immatriculations en octobre, en baisse de 2,9 % sur un an, dont 402 véhicules neufs et 136 importations.
- Les camions et utilitaires reculent de 43,5 % à 35 unités, tandis que les voitures particulières progressent de 4,4 % à 400 et les motos et cyclomoteurs de 6,7 % à 96.
- Les immatriculations de véhicules entièrement électriques augmentent de 47,8 % à 34 et les hybrides essence non rechargeables bondissent de 28,2 % à 109, alors que le diesel recule de 34 % à 64.
- Depuis janvier, les immatriculations atteignent 4 839, en hausse de 7,8 % contre 4 489 sur les dix premiers mois de 2025.
Les immatriculations de véhicules en Andorre ont reculé de 2,9 % sur un an en octobre, avec 538 véhicules immatriculés, selon les données publiées lundi par le département des statistiques. Cette baisse est portée par le net repli des camions et utilitaires, en chute de 43,5 %, tandis que la catégorie « autres » a plongé de 63,2 %.
Les chiffres mensuels sont contrastés selon les catégories. Les voitures particulières ont progressé de 4,4 %, à 400 unités contre 383 en octobre 2025, et les motos et cyclomoteurs ont augmenté de 6,7 %, à 96 contre 90. Les camions et utilitaires totalisent 35 unités, contre 62, et les autres véhicules reculent à 7, contre 19.
Sur les 538 immatriculations enregistrées en octobre, 402 concernaient des véhicules neufs et 136 des véhicules importés de l'étranger.
Ces chiffres traduisent un déplacement plus large des préférences en matière de carburant. Les immatriculations de véhicules diesel ont reculé de 34 %, de 97 à 64, et celles des véhicules sans carburant ont chuté de 60 %, de 20 à 8. Les hybrides essence rechargeables ont également diminué de 20,6 %, de 34 à 27. À l'inverse, les hybrides essence non rechargeables ont bondi de 28,2 %, de 85 à 109, et les véhicules entièrement électriques ont progressé de 47,8 %, de 23 à 34.
En cumul depuis janvier, le marché reste dans le vert. Les immatriculations totales atteignent 4 839, en hausse de 7,8 % par rapport aux 4 489 enregistrées sur les dix premiers mois de 2025, soit 350 unités de plus. Les voitures particulières ont contribué pour une large part à cette croissance, avec 290 unités supplémentaires, à 3 341 contre 3 051, soit une progression de 9,5 %. Les motos et cyclomoteurs ont augmenté de 87 unités, soit 10 %, à 953 contre 866. La catégorie « autres » a progressé d'un véhicule, de 126 à 127, soit 0,8 %.
Les camions et utilitaires sont la seule catégorie en recul sur un an, avec une baisse de 6,3 % et 28 immatriculations en moins, à 418 contre 446.
La répartition cumulée par carburant suit une tendance similaire aux données mensuelles. Les véhicules diesel ont reculé de 6,8 % entre janvier et octobre, de 784 à 731, et les hybrides diesel rechargeables ont chuté de 42,1 %, de 19 à 11. Les immatriculations d'hybrides essence non rechargeables ont grimpé de 27,8 %, celles d'hybrides diesel non rechargeables ont augmenté de 28,4 %, et les véhicules essence ont progressé de 8,4 %. Les véhicules entièrement électriques ont reculé de 4,2 % sur la période, de 237 sur les dix premiers mois de 2025 à 227 cette année.
Sur les douze derniers mois, les immatriculations totales atteignent 5 802, en hausse de 8,7 % par rapport aux 5 339 de la période de douze mois précédente, soit 463 véhicules de plus.
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