Andorre stoppe l'aide à Pas de la Casa avec la réouverture de la RN20 lundi

Le programme d'aide d'urgence d'Andorre pour les commerces de Pas de la Casa prend fin lundi avec la réouverture complète de la RN20 à 6h dans les deux sens, malgré le scepticisme persistant des commerçants confrontés à une saison hivernale difficile.

Le ministre porte-parole Guillem Casal a confirmé que ces mesures de soutien, liées directement à la fermeture de la route, expireront avec la réouverture. Il a rejeté la demande des commerçants de les prolonger jusqu'à la fin du mois, soulignant l'optimisme du gouvernement après avoir réduit une fermeture prévue pour trois mois à un peu plus de cinq semaines. Les bons de carburant d'une valeur de 120 000 euros ont atteint 3 981 véhicules d'Occitanie d'ici jeudi, tandis que la navette gratuite depuis L'Hospitalet a porté le nombre de passagers quotidiens de cinq à une moyenne de 200, avec un pic à 300 le week-end. Ces efforts ont réduit la chute des entrées de véhicules à la frontière de 75 % à 45-47 % les bons week-ends. Après la réouverture, des prêts à taux bonifié pour la trésorerie — nécessitant une preuve de pertes dues à la fermeture — et des subventions aux cotisations CASS pour février, basées sur les baisses de chiffre d'affaires, seront disponibles. Casal a indiqué que ce calendrier aide à la fin de la saison hivernale et au commerce de Pâques, avec Andorra Turisme qui prépare des campagnes de sensibilisation.

Les commerçants, eux, voient la réouverture avec prudence et frustration. Òscar Ramon, président de l'Association des commerçants de Pas de la Casa, a reconnu un possible regain après la réouverture comme pendant la pandémie, mais a décrit un hiver difficile où les fortes chutes de neige n'ont pas apporté l'activité espérée. Les magasins près des pistes de ski ont signalé des baisses de 50 % des ventes compensées par les skieurs, tandis que ceux plus éloignés ont connu des jours sans clients, laissant les propriétaires inactifs. Beaucoup expriment la crainte sur la sécurité de la route après les prévisions changeantes de fermeture, réclamant des explications claires pour rassurer les visiteurs hésitants. Ils exigent un plan d'action préventif, une aide directe et un allègement des doubles charges comme les paiements de cens emphytéotiques en plus du loyer, du salage des rues et du chauffage des trottoirs. Un propriétaire de magasin a noté avoir négocié personnellement des réductions de loyer, tandis que d'autres se sentent abandonnés, estimant que les bons de carburant ont avantagé les plus grandes enseignes.

Le préfet de l'Ariège, Hervé Brabant, a vérifié le calendrier vendredi lors d'une réunion virtuelle du Groupe d'amitié du Conseil général avec des sénateurs français, abordant les retombées économiques. Les améliorations de sécurité incluent des capteurs en montagne et des câbles de rupture déclenchant des feux rouges automatiques, une zone de non-stationnement de plus de 500 mètres appliquée par les gendarmes, et des essais le week-end. Les niveaux de risque reviennent à ceux d'avant le glissement de terrain avec une surveillance améliorée ; une carte des risques est en développement. Cet après-midi-là, Brabant a conduit une visite sur site avec le ministre du Territoire Raul Ferré, la première consule-syndique d'Encamp Laura Mas, l'ambassadeur de France Nicolas Eybalin et d'autres. Le directeur de la Direction interdépartementale des routes, Hubert Ferry-Wilczek, a détaillé un million d'euros de travaux d'urgence après un éboulement de 200 mètres cubes les 30-31 janvier entre L'Hospitalet et Ax-les-Thermes. Les réparations ont pris une semaine ; les ancrages de falaise ont subi des retards dus à la météo. Une masse de 500 mètres cubes attend des études de trois mois, avec des renforcements supplémentaires prévus après l'été, pouvant nécessiter de futures fermetures.

Ferré a salué le travail rapide de la France sur cette route vitale. Mas a exprimé le soulagement des commerçants et l'espoir d'un retour à la normale. Brabant s'est engagé à des mises à jour continues, une coordination et des améliorations ferroviaires dans le cadre de discussions sur un glissement de terrain ferroviaire distinct à Foix.

Dans les rues de Pas de la Casa, un calme tendu prévaut. Le nombre de visiteurs a augmenté par rapport aux bas niveaux de début février mais reste en deçà des niveaux d'avant la fermeture, les skieurs se limitant aux hôtels, pistes, restaurants et achats minimaux. Les commerçants signalent plus d'entretiens médiatiques que de ventes, partageant une résignation face aux creux prolongés, aux journées embrumées et à la peur de répétitions estivales sans trafic ski.