FEDA enterre 17 km de lignes électriques des années 1960 le long du chemin de Prats de Meritxell

FEDA a commencé les travaux pour enterrer 17 kilomètres de lignes électriques moyenne tension des années 1960 le long du chemin royal de Prats de Meritxell entre Prats et Lloset d’en Camp dans la paroisse d’Encamp. Ce projet de 450 000 euros, rendu possible par des accords signés mercredi avec le ministère de l’Environnement, de l’Agriculture et de l’Élevage ainsi qu’avec les propriétaires privés Cristina Palmitjavila et Maria Dolors Calvó – propriétaires de biens incluant la Casa Vidal et la Casa Maistre –, prévoit la suppression de 19 pylônes, 14 poteaux de soutènement en bois, d’une structure de portail et du câblage aérien installé entre 1969 et 1971.

Le nouveau tracé souterrain depuis la route CG-2 jusqu’à Prats reliera le réseau desservant la zone, permettant la suppression complète des lignes existantes. Albert Moles, directeur général de FEDA, marquant l’une de ses dernières actions après plus de 20 ans au poste, a expliqué que près de la moitié du budget couvre les travaux de génie civil pour accéder au site, le reste étant consacré aux travaux électriques et environ 100 000 euros au démantèlement. La construction principale est prévue pour 2026, avec le démontage des pylônes et câbles d’ici fin 2026 ou début 2027, libérant ainsi le chemin depuis l’entrée d’Encamp par Meritxell jusqu’à la vallée d’Incles – ou jusqu’à Canaró – de ce type d’infrastructures obsolètes, comme les suppressions réalisées depuis 1988. Moles a souligné le rôle historique de ces lignes dans le développement économique d’Encamp et de Canillo, et noté une amélioration de la fiabilité de l’alimentation en minimisant les risques.

Le conseiller principal de Canillo, Jordi Alcobé, a qualifié l’initiative de jalon majeur, répondant à de longues demandes des résidents et mettant fin à près de 65 ans de structures qui contrastaient visuellement avec la croix de Meritxell. Il a insisté sur la collaboration entre administrations et propriétaires privés pour restaurer l’aspect originel du chemin, principale voie des années 1930 reliant la France, l’Espagne et la vallée d’Orient, tout en saluant les efforts pour améliorer les paysages de la paroisse.

Le ministre de l’Environnement, Guillem Casal, a inscrit les travaux dans la stratégie gouvernementale d’infrastructures vertes visant à protéger les écosystèmes et espèces comme le venturon télescope et l’aigle royal près de leurs sites de nidification. Le ministère a agi en tant que propriétaire typique pour une parcelle près de la station d’épuration de Canillo. Casal a plaidé pour davantage de projets réduisant les impacts territoriaux et confirmé un contrat de 250 000 euros pour la mise à niveau du tronçon Prats-Meritxell, qui pourra démarrer dès que les conditions météo le permettront.

Casal a également fait le point sur les avancées du premier parc naturel national d’Andorre à Ordino et Canillo, avec des rapports techniques en cours, une consultation publique prévue pour deux mois et une soumission au parlement en juin après une allocation de 150 000 euros pour 2026. Alcobé a ajouté qu’un accord pour un parc éolien proche entre Canillo, Encamp et le gouvernement attend les formalités finales sur les droits d’accès, avec une possible signature en février ou mars pour avancer vers l’indépendance énergétique.