Les résidents de Comella Parc frustrés après une réunion infructueuse sur l'abattage d'arbres et les nouvelles habitations

Les résidents de Comella Parc ont conclu mardi après-midi une réunion avec les officiels de La Comella aussi frustrés qu'ils l'avaient commencée, critiquant les réponses vagues aux préoccupations sur l'abattage d'arbres, les impacts environnementaux et la construction de 28 maisons en rangée dans la nouvelle phase de développement.

Rencontrée au centre culturel Llacuna, la session a vu les voisins, dont des membres de l'Association des voisins de Comella, exiger un arrêt préventif du projet jusqu'à confirmation de garanties environnementales et de durabilité complètes. Ils ont demandé un accès immédiat aux études d'impact pour examen indépendant, des détails sur les effets cumulés, des alternatives viables, la capacité des systèmes d'eau et d'assainissement, et les limites de l'infrastructure routière pour absorber le trafic supplémentaire. Les résidents ont mis en avant les risques pour une forêt mature de grande valeur écologique, avertissant que l'abattage d'arbres pourrait causer une perte d'habitat irréversible, une érosion accrue et une réduction de la séquestration du carbone. Ils ont souligné le rôle de Comella comme zone de transition urbain-naturelle, arguant que les changements menacent la qualité de l'air, l'identité locale et les objectifs de durabilité.

Mayor Sergi González et les officiels, dont le conseiller à la circulation Xavier Surana et le conseiller à l'environnement Jordi Cabanes, ont maintenu que les travaux en cours respectent les réglementations actuelles et que des projets similaires seront interdits une fois la révision du plan d'urbanisme municipal (POUP) approuvée. Ils ont noté que les permis clés proviennent du gouvernement national, renvoyant les résidents au Département de l'Environnement pour les détails, et admis une connaissance limitée, comme l'identité de l'entreprise de construction. La mairie a exprimé sa surprise face aux exigences sur le terrain communal, y compris d'éventuels abattages supplémentaires d'arbres pour sécuriser les habitations, qui font encore l'objet d'études.

Pour répondre aux questions de mobilité et de services, les officiels ont esquissé des plans pour un parking de 14 places dans la zone Tamarro ou Bosc de l'Andy, la préservation ou l'ajout de chemins d'accès au patrimoine naturel, l'extension de l'île verte, et l'intégration esthétique de la sous-station FEDA. Les voisins ont qualifié la discussion d'imprécise, même sur les spécificités des parcelles, et ont tenu une suite de discussion entre eux, se sentant « indifférents et sans les informations demandées ».