Andorre lance un appel d’offres de 30 000 € pour la modernisation de l’héliport de Santa Coloma
Les autorités andorranes recherchent un bureau d’études pour la conception technique et la supervision des travaux sur l’héliport d’urgence des pompiers de Santa Coloma. Ce contrat de 30 000 € renforce les opérations de secours vitales.
Points cles
- Appel d’offres au BOPA pour projet technique et supervision, IGI inclus
- Soumissions jusqu’au 17 juillet ; rapport en 2 mois
- Plateforme de 15 m pour hélicoptères H135, H145, Bell 429 ; site sécurisé
- 200 000 € séparés pour construction ; complément à l’héliport national
Le gouvernement andorran a lancé un appel d’offres national pour un contrat de 30 000 euros, IGI compris, visant à sélectionner une équipe d’ingénieurs ou un professionnel chargé de préparer le projet technique et de superviser sur site les travaux de mise à niveau de l’héliport d’urgence de la caserne des pompiers de Santa Coloma.
Publié au Bulletin officiel de la Principauté (BOPA) mercredi après approbation le 10 juin, cet appel d’offres est géré par le Secrétariat d’État à la Transition énergétique, aux Transports et à la Mobilité via son domaine des Transports. Il porte exclusivement sur la rédaction du projet et une éventuelle supervision, les travaux physiques de mise à niveau étant estimés séparément à 200 000 euros.
Les offres doivent être soumises via la plateforme des marchés publics d’ici le 17 juillet, avec ouverture des propositions prévue le 23 juillet. L’attributaire disposera de deux mois à compter de la notification du contrat pour livrer le rapport de projet, permettant une finalisation avant le dernier trimestre de l’année en vue de la planification des travaux de construction.
Une étude de faisabilité confirme l’aptitude du site comme installation complémentaire à l’héliport national futur, servant de base alternative en cas d’indisponibilité et offrant des services de soutien comme le stockage de carburant. Les aménagements prévus incluent une plateforme d’atterrissage de 15 mètres de diamètre adaptée aux hélicoptères moyens tels que les H135, H145 ou Bell 429, couramment utilisés pour les secours, les urgences médicales et les missions aériennes. Les étapes préliminaires consistent à dégager les arbres et obstacles environnants pour respecter les normes de sécurité.
Les autorités ont rejeté le fractionnement du contrat en lots, invoquant des risques pour l’exécution technique, des besoins accrus de coordination et une efficacité des services réduite. La procédure nationale ouverte vise à garantir un contrôle rigoureux des améliorations de l’héliport.
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