Cicland en Andorre atteint 30 000 trajets en 2026, +30 %
Malgré les neiges hivernales, le service Cicland connaît une forte croissance avec des pics mensuels marqués et des jeunes cyclistes en tête d’affiche. Extension de stations et vélos prévue face à la demande.
Points cles
- 30 391 trajets jan-juil. 2026 vs 23 469 en 2025 ; 627 utilisateurs >91 % du total 2025
- Pic juillet : 5 961 trajets (+108,8 % an sur an) ; 369 utilisateurs mensuels (+38,7 %)
- 26-40 ans : 46 % des utilisateurs ; 16-25 ans : 20,9 % mais 12 593 trajets
- Cicland veut plus de stations/vélos, caméras anti-vandalisme, partenariats entreprises
Cicland, le service de vélos en libre-service d’Andorre, a enregistré 30 391 trajets de janvier à juillet 2026, soit une hausse de 29,5 % par rapport aux 23 469 trajets de la même période en 2025. Le service a également attiré 627 utilisateurs uniques sur cette période, dépassant 91 % des 686 utilisateurs totaux inscrits sur l’ensemble de 2025.
La croissance s’est accélérée ces derniers mois, malgré des chutes de neige prolongées en moyenne altitude. Janvier a connu une hausse annuelle de 1,5 % avec 3 097 trajets, suivie de 30,5 % en mars, 43,6 % en juin, et un pic de 108,8 % en juillet avec 5 961 trajets. Cela prolonge l’expansion du service, passé de 29 890 trajets en 2023, à 37 452 en 2024, et 41 873 en 2025.
Le nombre d’utilisateurs mensuels actifs a suivi la même tendance : 247 en janvier (hausse de 19,3 %), 290 en mars (hausse de 31,8 %), 340 en juin (hausse de 23,6 %), et 369 en juillet (hausse de 38,7 %). Les opérateurs anticipent d’approcher les 1 000 utilisateurs uniques d’ici fin 2026 si les tendances se maintiennent.
Les utilisateurs âgés de 26-40 ans dominent, représentant 46 % du total avec 290 personnes — 121 dans la sous-catégorie 26-30 ans et 169 âgés de 31-40 ans. Cependant, le groupe des 16-25 ans, à 20,9 % des utilisateurs, a réalisé le plus grand volume de trajets avec 12 593, dépassant les 12 184 du groupe plus âgé.
Ces chiffres soulignent une demande croissante pour la mobilité partagée, incitant Cicland à demander au gouvernement et aux communes d’augmenter le nombre de stations et de vélos pour de meilleurs liens entre paroisses et une meilleure accessibilité. L’entreprise a renforcé ses systèmes internes pour une meilleure fiabilité face à une utilisation accrue et prévoit d’installer des caméras de surveillance aux stations après des incidents isolés de vandalisme. Elle développe également un « label Cicland » pour des partenariats avec des entreprises sur des initiatives de mobilité durable.
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