Immatriculations automobiles en Andorre en baisse de 8,6 % en septembre avec chute des utilitaires

Les immatriculations de véhicules en Andorre ont baissé de 8,6 % en septembre, à 427 unités contre 467 un an plus tôt, des chutes marquées dans les camions, utilitaires et autres catégories contrebalançant les gains des voitures particulières, selon les statistiques officielles d'Estadística.

Sur ce total, 315 concernaient des véhicules neufs et 112 des importations. Les voitures particulières ont progressé de 4,4 % à 307 unités, tandis que les motos et cyclomoteurs sont restés stables à 83. Les camions et utilitaires ont chuté de 54,3 % à 32 contre 70, et la catégorie « autres » a plongé de 75 % à cinq unités contre 20.

Les tendances par carburant montrent une moindre dépendance aux options traditionnelles face aux prix élevés. Les immatriculations diesel ont baissé de 41,9 % à 61 contre 105, et l’essence de 7,3 % à 204 contre 220. Les véhicules 100 % électriques ont augmenté de 43,5 % à 33, soit 10 de plus qu’en septembre précédent. Les hybrides ont totalisé 122 unités, en hausse de 16, répartis en 37 hybrides essence rechargeables (contre 34), 67 hybrides essence non rechargeables (contre 62), 16 hybrides diesel non rechargeables (contre 10) et deux hybrides diesel rechargeables. Les véhicules sans carburant ont atteint sept unités, en baisse de six sur un an.

Sur les neuf premiers mois de 2026, les immatriculations ont progressé de 9,3 % à 4 301 contre 3 935 en 2025. Les voitures particulières ont gagné 10,2 % à 2 941 (273 de plus), les motos et cyclomoteurs 10,4 % à 857 (81 de plus), et les « autres » véhicules 12,1 % (13 de plus). Les camions et utilitaires ont reculé de 0,3 % à 383 (un de moins).

Sur les 12 derniers mois, les immatriculations ont atteint 5 818, en hausse de 11 % contre 5 242. Toutes les catégories ont progressé, menée par les « autres » véhicules à 20,6 %, suivis des voitures particulières à 11,7 %, des camions et utilitaires à 11 % et des motos et cyclomoteurs à 7,2 %.

Sur l’année écoulée, les hybrides essence non rechargeables ont bondi de 27,8 % avec 151 immatriculations de plus, bien que les 100 % électriques aient reculé de 9,8 % (21 de moins) et les hybrides diesel rechargeables de 41,2 % (sept de moins). Sur 12 mois, les hybrides essence non rechargeables dominent avec 277 de plus (croissance de 37,9 %), aux côtés de 2 910 véhicules essence, 362 hybrides essence rechargeables, 201 hybrides diesel non rechargeables et 254 100 % électriques.