Retour a l'accueil
Transport·

Andorra la Vella avance un réseau de pistes cyclables à l'échelle de la paroisse avec les autorités nationales

Suite à une réunion technique clé, les responsables visent à relier les chemins fragmentés en un circuit cyclable urbain continu d'ici mi-année, en commençant par Prada Motxilla et Baixada del Molí dans le cadre d'une vision plus large de corridor vert.

Synthese a partir de :
AltaveuARADiari d'Andorra+1

Points cles

  • Andorra la Vella collabore avec les autorités nationales pour créer un réseau de pistes cyclables à l'échelle de la paroisse d'ici mi-année.
  • Réunion technique clé il y a deux semaines reliant les chemins fragmentés en un circuit cyclable urbain continu.
  • Focus initial sur Prada Motxilla et Baixada del Molí avec reconversion d'enrobé et nouvelle signalisation.
  • Partie d'une vision de corridor vert incluant arbres, aires de repos et liaisons fluviales ; déploiement échelonné prévu.

Le gouvernement local d'Andorra la Vella collabore avec les autorités nationales pour finaliser un plan de pistes cyclables à l'échelle de la paroisse d'ici la première moitié de cette année, à la suite d'une réunion technique clé il y a deux semaines.

Cònsol Major Sergi González a détaillé la collaboration avec le secrétaire d'État à la Mobilité David Forné et l'équipe préparant le schéma d'aménagement urbain communal. L'initiative vise à relier les chemins existants fragmentés en un circuit cyclable urbain continu, offrant des itinéraires sûrs pour les familles et les trajets quotidiens afin de promouvoir une mobilité durable. « Il y a de nombreuses rues et quelques petites sections de pistes cyclables, mais elles sont souvent déconnectées », a noté González.

Les premiers travaux se concentreront sur Prada Motxilla et Baixada del Molí, où les responsables prévoient de reconvertir l'enrobé existant en une piste dédiée avec une nouvelle signalisation. Cela s'inscrit dans une vision plus large de « corridor vert » présentée en septembre 2025, avec plantation d'arbres autochtones, mobilier urbain, aires de repos, accessibilité améliorée et liaisons vers des zones comme la promenade fluviale.

Cònsol Menor Olalla Losada a souligné les progrès collaboratifs, affirmant qu'une fois le budget finalisé, il sera rendu public pour maximiser les espaces à travers la paroisse et le pays. González a insisté sur un déploiement échelonné sans délais fixes, qualifiant 2027 de cible de finalisation « trop précipitée ». La phase d'étude du projet implique que la longueur totale du réseau reste indéterminée. « Nous définirons des phases d'action pour en faire une réalité », a-t-il déclaré, avec pour objectif immédiat de cartographier l'itinéraire complet ce semestre.

Partager l'article via