Andorre confrontée à de graves perturbations hivernales sur routes et stations de ski

Les autorités routières andorranes ont maintenu les alertes noires sur la CG-2 au Port d’Envalira et la CS-260 à la Coma de Ransol jusqu’à dimanche en raison de neige persistante et de vents forts, tandis que les alertes jaunes ont été levées sur les autres routes nationales. Les passages frontaliers français sur la RN320 et la RN22 ont rouvert brièvement dimanche matin pour les véhicules légers vers 8h30 avant de se refermer en raison d’aggravation des prévisions. Les poids lourds de plus de 19 tonnes restaient interdits, et le col de Puymorens est resté fermé.

Samedi a vu des fermetures totales des frontières dès vendredi 22h, avec reprise brève pour les véhicules légers avant dégradation vers 20h. Le service de la Mobilité a imposé l’équipement hiver obligatoire sur RN20, RN22 et RN320. Dans la nuit de samedi vers 22h, une collision à El Tarter a impliqué une voiture et un bus, sans détails sur les blessés publiés.

Les commerçants de Pas de la Casa ont utilisé leurs véhicules personnels pour se rendre dimanche matin à L’Hospitalet-près-l’Andorre récupérer des passagers de train bloqués qui comptaient faire des achats en Andorre. Les annonces initiales de fermeture frontalière ont conduit les opérateurs de navettes à annuler leurs services même après réouverture pour les voitures, laissant les visiteurs attendre à la gare. Les rues sont restées largement désertes, certains skieurs faisant demi-tour en raison de faible visibilité matinale. Les patrons d’entreprises ont exprimé leur frustration face aux caisses vides et aux annulations de groupes émergentes dans les hébergements touristiques, qualifiant cela de pire hiver en dix ans entre tempêtes, manifestations d’agriculteurs et glissement de terrain persistant sur la RN20 entre Mérens-les-Vals et Ax-les-Thermes, fermé depuis fin janvier avec perturbations attendues pour trois mois.

Le vice-consul d’Encamp Xavier Fernàndez a noté que la réunion du vendredi du Conseil économique et social de Pas s’est bien déroulée, soulignant les efforts français de stabilisation des pentes instables avec 300 et 1 200 m³ de roches. Il a reconnu la situation « frustrante » malgré des niveaux de neige élevés favorisant le potentiel de ski, et confirmé des contacts en cours avec le ministère des Affaires étrangères pour de meilleurs liens avec la France. La paroisse reste en lien avec les autorités françaises pour maximiser les opérations malgré la coupure de Mérens.

Les stations de ski ont subi de fortes restrictions samedi : Ordino Arcalís fermée intégralement en raison de conditions défavorables, neige et risque d’avalanche à 4 sur 5, avec liaisons sectorielles non opérationnelles comme Arinsal-Pal, Encamp-Soldeu, Tarter-Encamp et Tarter-Canillo, plus la zone Peretol. Les hautes altitudes de Grandvalira fermées, bien que certains remontées aient rouvert avec vents atténués et signalisation de prudence pour conditions variables. Les visiteurs affectés reçoivent des bons de Grandvalira Resorts pour usage futur.

Dimanche, les conditions se sont améliorées après la tempête Oriana, la plupart des stations reprenant un fonctionnement quasi complet. Grandvalira et Pal-Arinsal ont ouvert presque tous leurs domaines, tandis qu’Arcalís exploitait 10 des 27 pistes et 6 des 16 remontées, fermant luge, circuits enfants, zones freeride et la plupart des skimo sauf Hortell. Les équipes COEX ont travaillé toute la nuit avec sale-neige, tirs d’avalanche sur CG-3 vers Arcalís, Bordes d’Envalira et Ransol, ramenant les risques à 3/5 sud-centre et 4/5 nord. Naturland a peiné avec activités bloquées par la neige comme Tobotronc à 1 600 m.

Le paquet d’aides de 2 millions d’euros annoncé vendredi par le gouvernement et la paroisse d’Encamp comprend 1,5 million d’euros de subventions mensuelles pour entreprises, plus remises de 50-100 % sur taxes d’immatriculation et frais d’hygiène pour baisses de chiffre d’affaires de plus de 25 % par rapport à l’an dernier. Navettes gratuites vers L’Hospitalet, avec 12 allers-retours quotidiens, ont débuté samedi, cofinancées. Les ministres Ramon Lladós et Raül Ferré ont détaillé les travaux français d’ancrage et filets priorisant la sécurité avant contournement. Les entreprises accueillent ces mesures mais demandent ERTO, allègements de loyers et redirection locale des bons carburant occitans de 30 € hebdomadaires ; le gouvernement diffère ERTO et aides loyers en attente d’examen. L’opposition PS qualifie de bon début, appelant à des crédits extraordinaires si besoin. Laura Mas d’Encamp encourage les visites de soutien locales. Les autorités recommandent de vérifier les mises à jour et de préparer les véhicules.