Andorre lance l'application unifiée de dispatch des taxis « Taxi Andorra » le 1er avril

La plateforme unifiée de dispatch des taxis d'Andorre, la Centraleta de Reserves de Taxis (CRT) ou application « Taxi Andorra », sera lancée mercredi 1er avril, après sa présentation jeudi.

La secrétaire d'État à la Transition énergétique, aux Transports et à la Mobilité, David Forné, a confirmé ce calendrier lors de déclarations à des médias dont ANA, soulignant le rôle du gouvernement comme médiateur pour unir l'Associació de Taxistes d’Andorra (ATA) et l'Associació de Taxistes Interurbans (ATI). Développée par une entreprise andorrane avec le soutien technique de Barcelone, la plateforme – accessible via application et téléphone – remplacera les lignes séparées pour coordonner plus efficacement les réservations, réduire les temps d'attente et optimiser la répartition des véhicules dans le pays. Les dirigeants des associations géreront les opérations quotidiennes, avec des professionnels déjà formés et une phase de test en cours pour une transition fluide.

Forné a qualifié le secteur des taxis d'« intense » mais vital en tant que service public essentiel lié à des familles andorranes de longue date. « Le gouvernement est toujours du côté de ce service public », a-t-il déclaré, notant les efforts tout au long du mandat législatif pour promouvoir l'unité face aux pressions concurrentielles dues à l'arrivée d'Uber.

Un règlement à venir, attendu dans les semaines à venir, plafonnera les licences de taxis et de conducteurs en fonction des ratios par habitant pour s'aligner sur les pays voisins, où Andorre est actuellement en deçà. Les 60 licences actuelles permettront un second véhicule chacune, potentiellement doublant le parc à 120. Les services VTC – comme Uber et CityXerpa, hors transferts internationaux – sont estimés à environ 50 véhicules. Forné a exposé des plans pour maintenir cet équilibre via des règles claires pour une concurrence équitable, les réglementations VTC entrant en vigueur en même temps que le centre de dispatch.

Le gouvernement s'est distancié des questions internes des associations, y compris les expulsions récentes de conducteurs travaillant pour Uber et les rivalités passées. « Ce sont des affaires pour les associations et leurs statuts. Nous avons fourni une facilitation maximale, et je pense que le secteur l'apprécie », a déclaré Forné.

Les présidents des associations ont reconnu les lacunes de service antérieures et voient l'application comme une étape de modernisation, anticipant une hausse de 30 % de la demande et tirant parti de l'expertise VTC de CityXerpa pour des fonctionnalités conviviales.