Canillo ajoute un deuxième bus Uclic pour gérer le pic hivernal
Le Comú a déployé immédiatement un deuxième véhicule Uclic à la demande, en service jusqu'au 1er mars pour réduire les temps d'attente et améliorer le service.
Points cles
- Deuxième véhicule Uclic ajouté immédiatement, renfort en place jusqu'au 1er mars pour répondre à la demande touristique hivernale.
- Uclic a transporté 29 722 passagers en 2024 ; janvier le plus fréquenté avec 4 308 usagers.
- Service : 25 900 trajets, 101 400 km parcourus ; économie estimée de 39 500 km vs itinéraires fixes (~8 700 kg CO2).
- Répartition usagers : ~60 % résidents, 30 % résidents temporaires, 10 % touristes ; 69,2 % des trajets pour le travail.
Le Comú de Canillo a ajouté un deuxième véhicule au service de bus Uclic à la demande avec effet immédiat. Ce renfort restera en place jusqu'au 1er mars pour faire face aux flux de passagers plus élevés de la saison hivernale, dus en grande partie au tourisme et aux activités de ski. Le bus supplémentaire vise à améliorer la fluidité du service, à raccourcir les temps d'attente et à éviter les retards pour les résidents, les travailleurs et les visiteurs.
Cette décision fait suite aux bons résultats de l'hiver dernier, lorsque un deuxième véhicule avait déjà été introduit pendant les périodes de pointe. Uclic enregistre une croissance régulière de ses utilisateurs ces derniers mois et est présenté par les autorités locales comme une alternative flexible et durable pour les déplacements internes dans la paroisse. Les améliorations de l'application mobile et les révisions des horaires et arrêts ont permis d'optimiser les itinéraires et les temps de trajet tout en maintenant une haute satisfaction des utilisateurs.
En 2024, le service Uclic a transporté 29 722 passagers. Janvier a été le mois le plus fréquenté avec 4 308 utilisateurs, suivi de décembre (3 270) et mars (2 929). Les mois les moins utilisés étaient octobre, mai, juin et septembre, chacun avec moins de 2 000 utilisateurs. Les véhicules du service ont effectué 25 900 trajets et parcouru 101 400 kilomètres. Par rapport à un système conventionnel à itinéraire fixe, cela représente une économie estimée de 39 500 km, soit une réduction équivalente à environ 8 700 kg de CO2.
Les liaisons les plus fréquentes relient Canillo à El Tarter, et la demande a aussi augmenté dans la zone de Ransol. Environ 60 % des usagers sont des résidents permanents, 30 % des résidents temporaires et 10 % des touristes. Les motifs des trajets sont principalement le travail (69,2 %), suivis des démarches administratives (15,4 %), des trajets scolaires (11,5 %) et du tourisme (3,8 %).
« Avec l'ajout du deuxième bus cet hiver, Canillo réaffirme son engagement pour une mobilité plus durable et efficace, réduisant l'usage de la voiture particulière et facilitant les déplacements internes de manière rapide et confortable », a déclaré le Cònsol major Jordi Alcobé. Le Comú s'attend à ce que ce renfort assure un service agile et fiable tout au long des semaines de pointe de la saison.
Sources originales
Cet article a ete agrege a partir des sources catalanes suivantes :
- Diari d'Andorra•
Canillo reforça el servei de bus a demanda amb un segon vehicle durant la temporada d’hivern
- El Periòdic•
El Comú de Canillo incorpora un segon bus al servei Uclic per afrontar l’alta demanda de la temporada d’hivern
- Altaveu•
Canillo reforça el servei de transport a la demanda Uclic amb un segon bus per tot l'hivern
- Bon Dia•
Canillo reforça el servei de l'Uclic amb un segon bus a l'hivern