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Transport·

La paroisse d'Encamp lance une grande rénovation de l'Avinguda Joan Martí le 19 janvier

Projet en quatre phases pour améliorer les espaces piétons, la sécurité routière et le commerce sur un tronçon clé de l'avenue d'Encamp, avec une première phase de 12 mois.

Synthese a partir de :
ARABon DiaDiari d'AndorraAltaveu

Points cles

  • Première phase de 12 mois : fermeture de la voie descendante de Prat de Genil à Carrer de la Molina ; Carrer de la Molina fermée aux véhicules jusqu'au 12 mars.
  • Modifications des bus : arrêts descendants à Riu Blanc et Prada de Moles fermés initialement ; arrêt temporaire au rond-point de Poble d’Encamp.
  • Aménagements : espaces piétons élargis, zones vertes, éclairage économe, réseaux enfouis, passages surélevés.
  • Réunions d'information dès le 12 janvier ; services comme la collecte des déchets et le déneigement inchangés.

Le conseil paroissial d'Encamp va lancer une grande rénovation de l'Avinguda Joan Martí le 19 janvier, visant le tronçon du rond-point de Prat de Genil à Prada de Moles. Le projet se divise en quatre phases destinées à améliorer la qualité de vie, la fluidité du trafic, la sécurité routière et l'activité commerciale, en s'appuyant sur les améliorations antérieures autour de Sant Miquel.

La première phase, d'environ 12 mois, porte sur la section de Prat de Genil à Carrer de la Molina et se décompose en cinq sous-phases pour minimiser les perturbations. Les travaux préparatoires commencent le 12 janvier avec la fermeture de Carrer de la Molina aux véhicules de l'avenue à l'entrée du parking de Parc de l’Ossa jusqu'au 12 mars. Les piétons peuvent continuer à circuler, tandis que l'accès aux commerces et le chargement restent possibles. Les usagers du parking doivent entrer et sortir uniquement par le rond-point de Poble d’Encamp.

À partir du 19 janvier, la voie descendante de l'avenue est fermée entre Prat de Genil et Carrer de la Molina, rendant ce tronçon réservé à la montée pour toute la durée de la phase. La zone de Prada de Moles à Carrer de la Molina conserve la circulation dans les deux sens. L'accès aux habitations, commerces et garages reste ouvert, les zones de stationnement et de chargement étant déplacées au fur et à mesure des travaux. Les virages à gauche depuis Carrer de la Vena vers Prada de Moles sont autorisés, sauf pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes.

Les services de bus subissent des modifications temporaires, surtout au début de la phase un. Du 19 janvier au 12 mars, les arrêts en montée fonctionnent normalement, mais les arrêts en descente à Riu Blanc et Prada de Moles sont fermés. L'arrêt de Molina est déplacé à un emplacement temporaire au rond-point de Poble d’Encamp, servi par Ràdio Andorra pour les lignes L2, L3 et L4. Funibus suit les itinéraires nationaux des bus, et Uclic n'affecte que Molina. Après le 12 mars, avec la réouverture de Carrer de la Molina, les lignes L2 et L4 reprennent le service en descente à partir de là, rétablissant les arrêts de Riu Blanc et Prada de Moles en plus du site temporaire de Poble d’Encamp.

Le conseil prévoit des réunions d'information avant chaque phase pour les résidents et les commerces, à partir du 12 janvier à 19h30 à Valireta pour la première section. La phase deux couvre Prada de Moles à l'Hôtel Encamp (11 mois) ; la phase trois va de l'Hôtel Encamp à Carrer de la Vena (6 mois) ; la phase quatre s'étend de Carrer de la Vena à Carrer de la Molina (4 mois).

Les améliorations comprennent des espaces piétons élargis, des zones vertes, du nouveau mobilier urbain, des trottoirs et bordures refaits, des passages piétons surélevés pour la sécurité, des réseaux enfouis, un éclairage économe en énergie et des infrastructures intelligentes pour une meilleure mobilité et gestion urbaine. La collecte des déchets, le nettoyage des routes, le déneigement, les passages piétons temporaires et la signalisation se poursuivront sans interruption.

Le conseil appelle à la coopération des résidents et des commerces, en mettant à disposition des canaux directs pour les mises à jour.

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