Les propriétaires terriens de Canillo s'opposent au survol du téléphérique sans indemnisation

Trois propriétaires terriens de Canillo ont déposé des oppositions formelles au projet de téléphérique du conseil communal reliant le village au pont d'Armiana — connu sous le nom de « pont tibetà » —, arguant que le tracé survolerait leurs propriétés sans servitudes légales ni indemnisation, ce qui pourrait obliger le conseil à engager des procédures d'expropriation.

Josep Casal Mandicó, Maria Carme Duedra Caminal et Remei Rossa Rossell — propriétaires des Somiades, de l'ancien camping Casal et de la parcelle abritant le garage Molí — ont soumis leurs allégations le 29 janvier. Ils qualifient la tentative du conseil d'obtenir des droits de survol gratuits d'« expropriation de facto » illégale, violant l'article 27 de la Constitution andorrane, qui protège la propriété privée contre toute privation sans justification d'intérêt public, indemnisation juste et procédure légale. Les propriétaires invoquent la loi sur l'expropriation forcée, qui n'autorise les servitudes qu'avec indemnité économique, et mettent en garde contre un abus de pouvoir si les travaux avancent sans résolution.

Le conflit est survenu après la publication au BOPA n° 116 du 10 octobre 2025 annonçant des attributions directes de 265 000 euros au groupement Desplom-ERIC pour la conception et la supervision du projet. Les propriétaires ont alors été convoqués séparément à la Casa Comuna avec les conseillers Jordi Alcobé, Marc Casal et Sebastià Plaza, qui leur ont présenté des projets d'accords de servitudes sans contrepartie datés généricement octobre 2025. Tous ont refusé immédiatement, laissant le conseil sans droits sur l'espace aérien.

Les procès-verbaux du conseil des 21 ou 22 janvier 2026 prévoient l'attribution des principaux contrats de construction avant l'été, malgré jusqu'à six propriétaires affectés. Les trois exigent l'annulation du projet ou un nouveau tracé évitant leurs terrains, en évoquant un litige de 2004 à Massana sur des droits de survol similaires.

La ligne de 900 mètres, franchissant un dénivelé de 350 mètres en trois minutes du ancien camping Pla (propriété du conseil) au chemin d'Armiana, vise à réduire le trafic des bus sur la route de la vallée du Riu, à améliorer la sécurité routière et à soutenir le tourisme avec une capacité d'au moins 400 personnes par heure. Les coûts initiaux sont estimés à 9 millions d'euros. Un appel d'offres international de mai 2024 pour l'ingénierie et la construction a été annulé car l'unique offre dépassait le budget de 8,5 millions d'euros.

Le conseil a refusé de commenter, indiquant que le projet définitif n'est pas encore finalisé et que la soumission des propriétaires doit suivre son cours légal.