Sant Julià de Lòria prévoit un parking central de 200 places dans le cadre de son effort d'infrastructures

Le conseil paroissial de Sant Julià de Lòria prévoit de construire un parking central de 200 places sur un terrain privé près du centre du village, avec un appel d'offres pour les travaux de construction attendu fin 2026.

Les négociations avec le propriétaire du terrain touchent à leur fin sur les points clés comme la durée du bail et le coût, selon le major Cerni Cairat. Il s'est dit confiant dans les discussions, affirmant que le conseil estime être sur la bonne voie. Pendant la finalisation de l'accord, le conseil préparera un projet exécutif tout au long de l'année prochaine. Le budget 2026, approuvé le 30 décembre, n'inclut aucune allocation pour l'initiative, les discussions étant toujours en cours. Cairat a répondu aux critiques du conseiller minoritaire Josep Majoral en notant que le financement — potentiellement via un crédit supplémentaire — suivra une fois les termes fixés. L'installation vise à répondre aux pénuries de stationnement lors des événements, quand des sites comme Camp Gran, Prat Nou, Camp de Perot, Valireta et Plaça de la Germandat sont pleins, d'autant que de nombreuses places sont réservées aux abonnés. Le projet s'inscrit dans des améliorations urbaines plus larges, dont la rénovation presque achevée de Plaça Calonge-Sant Antoni, la priorité aux piétons sur Avinguda Verge de Canòlich, et d'éventuels changements sur Avinguda Francesc Cairat en fonction de l'avancement du tunnel de Rocafort. Il devrait ouvrir vers 2027, dynamisant le commerce local.

En parallèle, le conseil a alloué un million d'euros pour des améliorations du réseau d'eau, incluant l'eau potable, la séparation des eaux usées, la station d'épuration et les services associés. L'élargissement de la route Carrer de la Rabassa — du dernier virage au canal de Fontanelles — intégrera de nouvelles canalisations via des tranchées ouvertes. Celles-ci relieront pleinement le principal réservoir du village à ceux d'Aixirivall et d'Auvinyà d'ici 2027, permettant un soutien mutuel en cas de pannes ou de sécheresses, comme recommandé par les études de capacité maximale. Cairat a souligné que la liaison des réservoirs leur permettrait de s'entraider en cas de problèmes futurs.

Un budget séparé de 600 000 euros améliorera la sécurité sur le même tronçon routier, très fréquenté par les visiteurs.

Cette année, le conseil lancera un appel d'offres pour la construction et l'exploitation d'une nouvelle installation de collecte des déchets à Riberola, près de la CG-1 dans le sud de la paroisse. Doublant la capacité des plans initiaux, elle inclura un stockage dédié et générera des économies annuelles de 110 000 à 120 000 euros sur les locations industrielles d'Aixovall. L'ancien site communal avait fermé après le glissement de terrain de Portalada le 10 août 2019, entraînant des locations temporaires et une considération initiale — ultérieurement écartée — du Prat de la Tresa au nord vers Andorra la Vella. Elle est aussi prévue pour 2027.