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Transport·

Tesla parcourt 457 km dans les Pyrénées de Saint-Sébastien à Andorre sans recharge

Le créateur de contenu Iñaki de MisElectricos traverse tempêtes de neige, pluie et cols de montagne en près de sept heures, avec 24 % de batterie restante

Synthese a partir de :
ARA

Points cles

  • Parcours de 457 km de Saint-Sébastien à Andorre via trois cols en forte pluie, vent et neige.
  • Près de 7 heures ; consommation moyenne 16,5 kWh/100 km malgré des températures proches de zéro.
  • Régénération d'énergie clé en descente ; arrivée avec 24 % de batterie après un bref arrêt.
  • Dément les mythes sur l'autonomie des VE dans les conditions extrêmes des Pyrénées.

Un créateur de contenu de la chaîne spécialisée en véhicules électriques MisElectricos a réussi à conduire une Tesla de Saint-Sébastien à Andorre sans s'arrêter pour recharger, bouclant l'un des itinéraires les plus exigeants pour les voitures à batterie.

Iñaki, qui anime la chaîne, a effectué ce parcours de 457 kilomètres en compagnie de son ami Asier. Le voyage, qui a duré près de sept heures, a été confronté à de mauvaises conditions météo incluant de fortes pluies, de forts vents et de la neige, ainsi qu'à trois cols de montagne consécutifs avec des températures proches de zéro.

La section la plus difficile s'est déroulée dans les Pyrénées, où des blizzards et des virages serrés ont mis le véhicule à l'épreuve. Malgré ces obstacles, l'ordinateur de bord de la Tesla affichait une consommation moyenne de seulement 16,5 kWh aux 100 km à l'arrivée à Andorre-la-Vieille, un chiffre qui a stupéfait Iñaki. « C'est incroyable », a-t-il réagi en voyant l'affichage.

Le système de régénération d'énergie du véhicule a joué un rôle clé, récupérant une énergie significative de la batterie lors des descentes vers La Seu d'Urgell. Iñaki n'a effectué qu'un bref arrêt technique en France, arrivant dans la Principauté avec 24 % de batterie restante.

Ce test met en évidence la faisabilité de traverser les Pyrénées dans des conditions extrêmes avec une voiture 100 % électrique, remettant en cause les idées reçues sur les limitations d'autonomie sur de tels itinéraires exigeants.

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Sources originales

Cet article a ete agrege a partir des sources catalanes suivantes :