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Transport·

Andorre : les entrées de véhicules chutent de 2,8 % à 4,2 millions en 2025 avec des baisses aux frontières

tandis que les poids lourds et les autocars ont augmenté en raison de changements de méthodologie.

Synthese a partir de :
Diari d'AndorraEl PeriòdicBon DiaARAAltaveu

Points cles

  • Total entrées : 4 202 545, -2,8 % vs 2024 ; Espagne 73 % (-0,3 %), France -7,8 %
  • Voitures particulières : ~4 M, -3,3 % ; françaises -9 %, espagnoles ~10 % du volume frontalier
  • Autocars touristiques/poids lourds : +12,8 % à 165 220 ; poids lourds français +138 %
  • Déc. 2025 : -6,1 % à 362 854 ; hausses dues au changement de méthodologie en mai

L’Andorre a enregistré 4 202 545 entrées de véhicules en 2025, en baisse de 2,8 % par rapport aux 4 321 664 de l’année précédente, selon le département Estadística.

Les baisses ont eu lieu aux deux frontières : 6,1 % de véhicules en moins au poste hispano-andorran et 6,2 % au poste français. Les entrées espagnoles représentaient près des trois quarts du total, à 2 918 970 – une légère baisse de 0,3 %. Les entrées françaises ont chuté plus fortement de 7,8 %, soit 109 162 de moins, pour un total de 1 283 575.

Les voitures particulières ont entraîné la réduction globale, avec un peu plus de 4 millions, en baisse de 3,3 % par rapport à 2024. Les voitures particulières françaises ont diminué de 9 %, soit 124 909 de moins. La baisse espagnole équivalait à environ 10 % du volume de cette frontière.

Les autocars touristiques et les poids lourds ont compensé, en hausse de 12,8 % à 165 220 contre 146 502. Les entrées de poids lourds français ont plus que doublé à 27 137, soit +138,3 %, tandis que les espagnols ont augmenté de 2,2 %, soit 2 971 de plus.

Décembre a suivi la tendance annuelle, avec 362 854 entrées – une baisse de 6,1 % par rapport à 386 435 en 2024. Les voitures particulières ont reculé de 8 % ce mois-là (8,1 % depuis l’Espagne, 7,8 % depuis la France), tandis que les poids lourds ont bondi de 75,4 % (60,4 % via l’Espagne, 367,5 % via la France).

Estadística attribue les hausses de poids lourds à un changement de méthodologie mis en œuvre en mai 2025. Un rapport suggère que moins de voitures particulières et plus d’autocars pourraient indiquer une hausse du tourisme économique.

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