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Andorra aprova lei que consagra descontos de 20 cêntimos na gasolina e 15 no gasóleo

O Conselho Geral aprovou por assentimento os descontos temporários nos combustíveis, mas os social-democratas criticaram o governo por só ter agido após pressão das grandes empresas do setor.

Pontos-chave

  • A gasolina tem um desconto de 20 cêntimos por litro e o gasóleo de 15, com o regime em vigor desde o início de setembro.
  • O ministro das Finanças, Ramon Lladós, afirmou que o corte é temporário e combina uma redução do imposto especial sobre os combustíveis com tarifas de distribuição mais baixas.
  • O conselheiro do PS Pere Baró disse que os preços subiram acentuadamente desde março, mas o alívio fiscal só foi decidido em julho.
  • O PS apoiou o projeto de lei, mas defendeu a indexação de salários e pensões e outras medidas estruturais.

O Conselho Geral aprovou a lei que sustenta os descontos no preço dos combustíveis, com reduções de 20 cêntimos por litro na gasolina e de 15 cêntimos no gasóleo, agora consagradas na legislação. A medida está em vigor desde o início de setembro e foi aprovada por assentimento, embora o governo tenha sido alvo de críticas duras do grupo Social-Democrata (PS) quanto ao momento e às motivações da decisão.

O ministro das Finanças, Ramon Lladós, disse à câmara que a redução é temporária e visa aliviar a pressão sobre o poder de compra das famílias, preservando simultaneamente o diferencial de preços de Andorra face aos países vizinhos. Sublinhou que o desconto é aplicado conjuntamente pelo governo, através de uma redução do imposto especial sobre os combustíveis, e pelo setor da distribuição, através de tarifas mais baixas — um modelo que, segundo afirmou, não tem equivalente noutros países. Lladós referiu ainda a estabilidade dos preços da eletricidade, o aumento do salário mínimo aplicado em julho e os transportes públicos gratuitos como parte de um esforço mais amplo para proteger os residentes, descrevendo os serviços de autocarro como a melhor opção para os cidadãos, atendendo aos custos dos combustíveis.

O conselheiro do PS Pere Baró questionou esta narrativa, perguntando por que razão o executivo não agiu mais cedo se as famílias eram a prioridade. Assinalou que os preços dos combustíveis começaram a subir acentuadamente em março, mas que o alívio fiscal só foi decidido em julho, defendendo que o governo só avançou depois de as grandes empresas de combustíveis terem levantado a questão. "Esperaram que as grandes empresas do gasóleo lhes dissessem algo", afirmou, acrescentando que a reação surgiu em resposta a interesses do setor e não quando as pessoas estavam em risco.

Baró confirmou que o PS apoiou o projeto de lei, mas alertou contra aquilo que classificou como um relato enganador das suas origens. Apontou também propostas social-democratas que o governo e a sua maioria rejeitaram, incluindo a indexação dos salários e das pensões à inflação, o aumento do limiar do imposto sobre o rendimento e a extensão das proteções ao arrendamento, e apelou a medidas estruturais para melhorar o poder de compra das famílias.

Lladós disse que a decisão resultou da análise da evolução dos preços e dos volumes de vendas, e garantiu que os operadores estão a repercutir a redução nos consumidores.

A lei concede cobertura legal a um regime que estava a funcionar a título provisório desde setembro.

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