Le secteur des taxis andorrans adopte le nouveau centre de dispatch unifié après 2 500+ courses numériques

Le secteur des taxis andorran a accueilli positivement le nouveau centre de dispatch unifié après ses huit premiers jours de fonctionnement, avec plus de 2 500 services traités numériquement via le système géré par CityXerpa.

La plateforme, lancée autour de Pâques, a intégré plus de 90 % des professionnels du taxi, qui reçoivent et traitent désormais les courses via l’application. Bernat Altimir, PDG de CityXerpa, a souligné la transition rapide d’un modèle analogique à un modèle presque entièrement numérique, qualifiant le taux d’adoption de plus rapide que dans des cas internationaux comparables. Il a ajouté que de nouveaux canaux de réservation, incluant des applications mobiles pour Taxi Andorra et CityXerpa, seront lancés le 15 avril.

Les représentants des taxis ont fait écho à cet optimisme. Armand Godoi, président de l’Associació de Taxis Interurbans (ATI), a qualifié ce changement de radical mais bienvenu, améliorant l’efficacité quotidienne. « Les retours des chauffeurs indiquent que nous aurions dû le faire plus tôt », a-t-il déclaré, ajoutant que cela pourrait attirer plus d’utilisateurs étrangers dans un contexte de fort tourisme.

David Forné, secrétaire d’État à la Transition énergétique, aux Transports et à la Mobilité, a salué le centre comme une étape longtemps attendue vers l’unification, résolvant les perturbations de service passées. Sans retours négatifs majeurs signalés, il l’a décrit comme un fort indicateur précoce de succès.

La future réglementation des taxis, attendue d’ici la fin du mois, rendra l’intégration au centre de dispatch unique obligatoire pour tous les chauffeurs licenciés, empêchant tout fonctionnement libre en dehors du système. Elle interdira également les services simultanés de taxi et de VTC comme Uber avec le même véhicule ou la même identité visuelle. Forné a rencontré les trois ou quatre chauffeurs exclus de l’Associació de Taxistes d’Andorra (ATA) pour collaboration avec Uber et les a exhortés à quitter la plateforme pour la cohérence du secteur, bien que le travail parallèle en VTC en dehors des horaires de taxi reste autorisé car ils sont indépendants.

Les discussions pour fusionner l’ATA et l’ATI en une seule association avancent rapidement, avec une conclusion possible ce mois-ci ou le prochain, renforçant davantage le service modernisé.